Lockhid Martin isporučio 191 avion F-35 tokom 2025. godine
Kompanija Lockhid Martin je tokom 2025. godine isporučila ukupno 191 avion F-35, što je do sada najveći godišnji broj isporuka u okviru ovog programa. Taj rezultat dolazi nakon perioda usporenog ritma, kada su isporuke bile ograničene zbog problema sa softverskim paketom Technology Refresh-3, koji je zahtevao dodatna testiranja i odobrenja pre ulaska u punu operativnu upotrebu.
Preporučujemo
Varadi odgovorio Majklu O’Liriju: „Ako bude previše pričao, pre ili kasnije ćemo ga prijaviti“
"Jako mi je žao!" Seka Aleksić podržala Anu Bekutu nakon incidenta u Čačku: "Nisam čula da je neko to doživeo"
Tokom 2024. godine Lockhid Martin je isporučio 110 aviona F-35, dok je deo već proizvedenih primeraka bio privremeno zadržan i skladišten dok se ne reše softverska ograničenja. Uvođenjem konfiguracije TR-3 tokom 2025. godine omogućeno je da se realizuju i ranije odložene isporuke, zbog čega broj od 191 aviona obuhvata kombinaciju tekuće proizvodnje i aviona koji su prethodno čekali odobrenje za isporuku.
Zbog toga se ovaj rezultat ne može tumačiti kao naglo povećanje proizvodnih kapaciteta, već kao normalizacija ritma nakon zastoja iz prethodnog perioda.
Ovakav obim isporuka ukazuje da su proizvodnja i isporuke tokom godine tekle bez većih zastoja. U poređenju sa drugim zapadnim borbenim avionima koji su u serijskoj proizvodnji, F-35 se proizvodi u znatno većim količinama, što je pre svega posledica veličine programa i broja država koje učestvuju u njemu.
Tokom iste godine globalna flota F-35 premašila je milion sati naleta. U taj zbir ulaze letovi tokom obuke, probni i operativni letovi koje su izvodili korisnici u različitim državama. Intenzitet korišćenja aviona zahteva stalnu logističku i tehničku podršku, a flota koja broji gotovo 1.300 aviona predstavlja dugotrajan test održivosti sistema podrške. Podaci iz 2025. godine ukazuju na stabilniji tok operacija u odnosu na raniji period, sa manjim brojem zastoja u održavanju i isporuci rezervnih delova.
Avioni F-35 su tokom 2025. godine korišćeni i u realnim operativnim zadacima. Korisnici su ih angažovali u misijama borbenog dežurstva, zaštite vazdušnog prostora i zadacima suzbijanja protivničke protivvazdušne odbrane. U septembru 2025. godine F-35 su učestvovali u reagovanju na upad ruskih bespilotnih letelica u vazdušni prostor Poljske, što predstavlja jedan od retkih primera njihove upotrebe u situaciji koja se odvijala u vazdušnom prostoru zemlje članice NATO-a.
Tokom godine zabeležen je i nastavak realizacije nacionalnih programa. Italija i Danska odlučile su da povećaju broj naručenih aviona, dok su Norveška, Belgija i Finska prošle važne faze u procesu uvođenja F-35 u upotrebu. Istovremeno, Zajednička kancelarija programa F-35 i Lockhid Martin zaključile su ugovore za proizvodne serije 18 i 19, koje obuhvataju do 296 aviona i obezbeđuju kontinuitet proizvodnje u narednim godinama.
Podaci o isporukama, naletu i operativnoj upotrebi tokom 2025. godine ukazuju na to da je program F-35 ušao u period stabilnijeg tempa, nakon faze obeležene tehničkim i organizacionim ograničenjima. Dalji razvoj programa zavisiće od dinamike proizvodnje, troškova održavanja i planova država koje su F-35 uvele ili planiraju da uvedu u svoje vazduhoplovstvo.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Italija otvara prvi centar za obuku pilota F-35 van Sjedinjenih Država
Dokumenti otkrivaju: F-35 ubedljivo nadmašio Gripen E u svim ključnim kategorijama kanadske nabavke
Kina i SAD u novom ratu: Tihi sukob oko retkih metala dovodi budućnost F-35 u pitanje
Turska se vraća u program F-35, ali ne odustaje od svog lovca pete generacije KAAN
Video: Beograd spojen sa Astanom redovnim letom: Konferencija za medije SCAT Airlines u Beogradu
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
