GE Aerospace dobio ugovor Pentagona za hipersoničnu platformu brzine Mah 5

Kompanija GE Aerospace dobila je novi ugovor američke Jedinice za odbrambene inovacije (Defense Innovation Unit, DIU) za razvoj hipersonične testne platforme Derecho, čiji je prvi let planiran za 2028. godinu.

Derecho se razvija u okviru Pentagonovog programa Hypersonic and High-Cadence Airborne Testing Capabilities (HyCAT), čiji je cilj da hipersonična letna ispitivanja budu češća i jeftinija. Platforma bi trebalo da posluži za testiranje novih pogonskih sistema, senzora, komunikacione opreme i tehnologija za navođenje pri hipersoničnim brzinama.

Preporučujemo

Novi ugovor obuhvata potpunu integraciju sistema, kao i prva kvalifikaciona ispitivanja i testove ključnih podsistema. Vrednost ugovora nije objavljena.

Derecho će kombinovati raketni buster i krstareći segment sa GE Aerospaceovim dual-mode ramjet pogonom na tečno gorivo. Platforma bi trebalo da dostigne brzinu od Mah 5, a njen prvi let ujedno bi trebalo da bude i prvo demonstriranje ovog tipa GE Aerospaceovog pogona u letu.

Dual-mode ramjet može da radi i kao klasični ramjet i kao scramjet, što mu omogućava rad u širem rasponu velikih nadzvučnih i hipersoničnih brzina. Za sagorevanje koristi kiseonik iz atmosfere, pa nije potrebno nositi sopstveni oksidans, što potencijalno omogućava nošenje veće količine goriva ili korisnog tereta.

Stiv Rasel (Steve „Doogie“ Russell), potpredsednik i generalni direktor odeljenja Edison Works u okviru GE Aerospacea, ocenio je da su brža i učestalija hipersonična testiranja ključna za razvoj naredne generacije odbrambenih sistema.

GE Aerospace je u program HyCAT uključen od 2023. godine preko kompanije Innoveering, koju je preuzeo godinu ranije. DIU je tada izabrao Innoveering za razvoj pristupačne hipersonične testne platforme koja se lansira iz vazduha i koristi atmosferski kiseonik za rad pogonskog sistema.

U projektu učestvuju i kompanije Specter Aerospace i Starfighters International. Razvoj podsistema nastavljen je tokom 2024. godine, dok je 2025. završen preliminarni pregled projekta kompletne platforme.

GE Aerospace paralelno razvija i druge tehnologije za hipersonični pogon. U septembru 2025. kompanija je završila letna ispitivanja ramjet motora na čvrsto gorivo na avionu F-104 kompanije Starfighters Aerospace, dok je u januaru 2026. zajedno sa Lockheed Martinom završila zemaljska ispitivanja ramjet motora na tečno gorivo koji koristi tehnologiju rotirajuće detonacije.

Ta tehnologija neće biti ugrađena u početnu verziju platforme Derecho, ali bi mogla da bude uvedena u njenim kasnijim konfiguracijama.

(Aero.rs)