Tobogan za hitnu evakuaciju aktiviran na Trampovom 747-8: Šta se stvarno desilo pre poletanja za Dalas

Polazak američkog predsednika Donalda Trampa iz baze Joint Base Andrews ka Dalasu nakratko je odložen u sredu, 9. septembra, nakon što se na njegovom novom predsedničkom avionu Boeing 747-8 aktivirao tobogan za hitnu evakuaciju.

Incident se dogodio neposredno pre ukrcavanja predsednika u avion koji je Katar poklonio Sjedinjenim Američkim Državama i koji je posle ubrzanog programa prepravki ovog leta uveden u predsedničku flotu.

Preporučujemo

Prema Reutersu, tobogan je nenamerno aktiviran dok je vojno osoblje radilo na avionu. Associated Press navodi da je reč o toboganu na prednjem desnom izlazu Boeinga 747-8.

Tramp je u Joint Base Andrews stigao predsedničkim helikopterom Marine One oko 14 časova po lokalnom vremenu, ali je u njemu ostao još približno 20 minuta dok su ekipe na zemlji rešavale problem. Tobogan je potom ispumpan i uklonjen, nakon čega je predsednik izašao iz helikoptera i uputio se ka avionu.

Sam Tramp je događaj predstavio drugačije, kao proveru sistema za evakuaciju.

„Proveravali su tobogan, sistem za hitne slučajeve“, rekao je novinarima u Joint Base Andrewsu, dodajući da ekipe žele da budu sigurne da sve funkcioniše kako treba. Bela kuća objavila je snimak njegovog razgovora sa novinarima.

Na pitanje da li je siguran da je avion bezbedan za let, odgovorio je potvrdno i rekao da se u suprotnom ne bi ukrcao.

Potpuno aktiviranje i naduvavanje tobogana, međutim, nije uobičajen način rutinske provere ovog sistema neposredno pred let. Tobogani na putničkim avionima povezani su sa vratima i pre poletanja se postavljaju u režim u kojem će se automatski aktivirati ako se vrata otvore iznutra tokom hitne evakuacije.

Boeingova dokumentacija za 747-8 navodi da se pri zemaljskom opsluživanju otvaranjem ulaznih vrata sa spoljne strane sistem za hitnu evakuaciju deaktivira, upravo kako se tobogan ne bi nenamerno aktivirao. Potpuno naduvavanje tobogana zato ukazuje na odstupanje od uobičajenog postupka rukovanja vratima ili sistemom, mada tačan uzrok incidenta još nije zvanično objavljen.

Foto: SAUL LOEB / AFP / Profimedia

Reuters navodi da se to dogodilo slučajno tokom rada vojnog osoblja na avionu, dok je AP oprezniji i konstatuje da zvanično nije razjašnjeno da li je aktiviranje bilo namerno ili nenamerno. Američko Ratno vazduhoplovstvo do sada nije objavilo tehničko objašnjenje događaja.

Tramp pritom nije prešao u drugi avion. Isti Boeing 747-8 poleteo je za Dalas nakon što je tobogan uklonjen.

Pošto je isti avion krenuo na let svega dvadesetak minuta kasnije, malo je verovatno da je u međuvremenu ugrađen novi tobogan i sistem vraćen u potpuno operativno stanje. Medijski izveštaji potvrđuju uklanjanje aktiviranog tobogana, ali ne navode da je pre polaska ugrađen zamenski.

Let sa pojedinim izlazom van funkcije moguć je ako je avion tehnički obezbeđen i ispunjeni su propisani uslovi, ali američko Ratno vazduhoplovstvo nije saopštilo šta je konkretno urađeno niti da li je prednji desni izlaz bio operativan tokom leta za Dalas.

Avion je bivši katarski Boeing 747-8, prilagođen za privremenu ulogu predsedničkog transporta. Tramp ga je prvi put koristio 1. jula 2026., kada je njime iz Joint Base Andrewsa poleteo ka Severnoj Dakoti.

Naziv Air Force One nije oznaka konkretnog aviona, već pozivni znak koji koristi svaki avion američkog Ratnog vazduhoplovstva kada se u njemu nalazi predsednik SAD.

Avion služi kao privremeno rešenje dok Boeing završava dva nova predsednička 747-8 predviđena da zamene postojeće VC-25A. Bivši katarski avion prošao je ubrzani program prilagođavanja, ali nisu ugrađeni svi sistemi kojima raspolažu namenski predsednički avioni.

Tramp je ranije najavio da će 747-8 u oktobru ponovo biti povučen iz upotrebe na oko 60 dana zbog dodatnih bezbednosnih unapređenja.

USAF tako za sada nije objasnio ni zbog čega je tobogan aktiviran, ni u kakvoj je konfiguraciji avion odobren za let za Dalas.

(Aero.rs)