Rusija pauzira razvoj širokotrupnog putničkog aviona, sredstva preusmerena na MC-21 i Tu-214
Ruska vlada je faktički obustavila dalji razvoj nacionalnog projekta širokotrupnog dugolinijskog putničkog aviona, a budžetska sredstva prvobitno namenjena tom programu preusmerila je na modernizaciju postojećih tipova MC-21-310 i Tu-214.
Preporučujemo
B-52 bi mogao da leti do 2060: Boeing dobio posao vredan preko 2 milijarde dolara
Psiholozi tvrde: Ljudi koji su rasli sedamdesetih i osamdesetih imaju 8 osobina koje nove generacije gube
Kako prenosi specijalizovani ruski avio-portal RuAvia, odluka je formalizovana Vladinom uredbom br. 4093-r od 26. decembra 2025. godine, koju je potpisao premijer Mihail Mišustin. Dokument omogućava Ujedinjenoj avio-korporaciji (UAC) da neiskorišćena sredstva iz programa širokotrupnog aviona iskoristi za druge projekte, čime je pauza razvoja i zvanično institucionalizovana.
Prema dostupnim podacima, ukupna vrednost preraspodeljenih sredstava iznosi do 2,6 milijardi rubalja, odnosno oko 35 miliona američkih dolara. Reč je o novcu koji je ranije bio opredeljen za program širokotrupnog aviona, ali koji u ovom trenutku ostaje bez konkretnih razvojnih aktivnosti. Ovakva odluka u praksi znači zamrzavanje aktivnog istraživačko-razvojnog rada na tom projektu u srednjoročnom periodu.
Najveći deo sredstava, do 2,2 milijarde rubalja, usmeren je na dalji razvoj i unapređenje aviona MC-21-310 u konfiguraciji sa domaćim komponentama. Fokus je stavljen na smanjenje mase konstrukcije i poboljšanje aerodinamičkih i letnih karakteristika aviona. Planirana je izrada tehničkog izveštaja sa konkretnim merama za redukciju mase, koje obuhvataju krilnu strukturu, centralni deo krila, prostor stajnog trapa, mehanizaciju krila, prelaz krilo-trup, nosače motora, pojedine segmente trupa i ugrađene sisteme. Završetak ove faze predviđen je do kraja 2026. godine.
Istovremeno, do kraja 2027. planirana je izrada projektne dokumentacije za konstruktivna rešenja proistekla iz ovih zahvata, dok je poseban tehnički izveštaj o unapređenju aerodinamičkih performansi najavljen sa rokom do 31. decembra 2026. godine.
Za sada nema potvrde ove odluke iz zvaničnih saopštenja ruskih institucija niti iz velikih međunarodnih avio-medija, pa se dostupne informacije trenutno oslanjaju na navode portala ruavia.su, koji se poziva na sadržaj pomenute Vladine uredbe.
(Aero.rs)