Od odbijanja do rekordne kupovine: Air Asia naručila 150 Airbus A220

Malezijska niskotarifna avio-kompanija Er Azija (Air Asia) napravila je jedan od najvećih zaokreta u svojoj istoriji flote naručivši čak 150 Airbus A220-300 aviona, i to godinama nakon što je prethodnik ovog modela, tadašnji Bombardier CSeries, bio odbijen kao neprikladan za poslovni model kompanije.

Preporučujemo

Ugovor, objavljen danas u Airbusovom postrojenju u Mirabelu u Kanadi, predstavlja najveću pojedinačnu čvrstu porudžbinu za A220 do sada i istovremeno podiže ukupan broj potvrđenih narudžbina ovog programa iznad granice od 1.000 aviona.

Er Azija će tako postati novi korisnik A220, ali i prvi operator nove konfiguracije kabine sa 160 sedišta, što je posebno značajno za low-cost tržište. Airbus je povećanje kapaciteta omogućio dodavanjem dodatnog izlaza iznad krila sa obe strane aviona, čime je A220 dodatno približen segmentu u kojem dominiraju veći uskotrupni modeli poput A320neo.

Iako se na prvi pogled radi o još jednoj velikoj porudžbini aviona, potez Er Azije ukazuje na mnogo širu promenu strategije jedne od najvećih azijskih niskotarifnih grupa.

Kompanija je godinama gradila poslovni model gotovo isključivo oko Airbus A320 porodice aviona, oslanjajući se na visok broj frekvencija i velike kapacitete na glavnim regionalnim linijama. A220 sada otvara potpuno drugačiji prostor za razvoj mreže.

Sa manjim kapacitetom, znatno nižom potrošnjom goriva i doletom do 6.700 kilometara, A220 omogućava profitabilnije pokretanje linija između manjih gradova u Aziji, kao i otvaranje ruta koje ranije nisu imale dovoljno putnika za A320 ili A321neo.

Er Azija je u saopštenju navela da će avion biti korišćen za letove širom ASEAN regiona i ka Centralnoj Aziji, dok će veći avioni iz postojeće flote biti preusmereni na duže i frekventnije linije.

Industrijski gledano, ovo predstavlja i veliku pobedu za Airbus u trenutku kada Boeing praktično nema direktnog konkurenta u segmentu od 100 do 160 sedišta, dok Embraer sa modelom E195-E2 ponovo ostaje bez jednog od potencijalno najvažnijih low-cost kupaca u Aziji.

Dodatnu simboliku celoj priči daje činjenica da je Toni Fernandes, dugogodišnji prvi čovek Er Azije, ranije odbio tadašnji Bombardier CSeries, smatrajući da se ne uklapa u koncept maksimalno standardizovane flote. Današnja narudžbina praktično pokazuje da se tržište promenilo, ali i da se menja način na koji velike niskotarifne avio-kompanije planiraju budući rast.

„Gradili smo Er Aziju donoseći hrabre odluke u pravom trenutku, a ne u najlakšem trenutku. Ova porudžbina pokazuje našu dugoročnu disciplinu i veličinu naših ambicija“, izjavio je Fernandes.

Airbus je saopštio da je do kraja marta 2026. godine isporučen 501 avion A220 za 25 opereratera širom sveta.

(Aero.rs)