Croatia Airlines ubrzava dokapitalizaciju: Državnih 35 miliona evra planiranih za 2027. stiže ranije
Croatia Airlines priprema novo povećanje osnovnog kapitala za 35 miliona evra, čime bi poslednja novčana tranša države, prvobitno planirana za 2027. godinu, mogla da bude obezbeđena ranije.
Na Glavnoj skupštini kompanije zakazanoj za 29. oktobar 2026. akcionari odlučuju o povećanju kapitala u okviru ranije odobrenog programa dokapitalizacije hrvatskog nacionalnog avio-prevoznika. Zagrebačka berza potvrđuje da je skupština prvobitno bila zakazana za 26. novembar, a zatim pomerena na 29. oktobar.
Preporučujemo
VAŽNO OBAVEŠTENJE ZA PUTNIKE: Bez ovog dokumenta neće više moći da uđu u avion za SAD, oglasila se i Er Srbija
Dvanaest borbenih aviona Suhoj 35 i S-400 idu u Afriku: Rusija prodala paket naoružanja Etiopiji
Plan predviđa da Republika Hrvatska uloži još 35 miliona evra u gotovini, kroz izdavanje novih akcija koje bi država u celosti upisala.
Vlada Hrvatske je 12. decembra 2025. odobrila dokapitalizaciju Croatia Airlinesa vrednu približno 156 miliona evra. Paket kombinuje konverziju državnih potraživanja prema kompaniji u kapital i ukupno 70 miliona evra novih novčanih uplata.
Prema prvobitnom rasporedu, tokom 2026. trebalo je da bude uplaćeno prvih 35 miliona evra, dok je druga tranša istog iznosa bila planirana za početak 2027. godine. Croatia Airlines je taj raspored naveo i u finansijskom izveštaju za prvi kvartal 2026.
Prvi deo programa već je sproveden. Država je krajem 2025. u kapital pretvorila oko 43 miliona evra potraživanja, dok je u januaru 2026. konvertovan i preostali deo zajmova i kamata, uz uplatu prvih 35 miliona evra u gotovini.
Osnovni kapital Croatia Airlinesa trenutno iznosi oko 213,27 miliona evra, prema podacima Zagrebačke berze. Posle nove uplate trebalo bi da bude povećan na približno 248,27 miliona evra.
Dokapitalizacija prati istovremeni program potpune obnove flote Croatia Airlinesa. Kompanija je naručila ukupno 15 aviona Airbus A220, a prelazak na novi tip počeo je 2024. godine.
Vlada Hrvatske je prilikom odobravanja dokapitalizacije navela da su program dodatno opteretili problemi u lancima snabdevanja, kašnjenja u proizvodnji i isporukama novih aviona, kao i troškovi prelaska na novu flotu. Završetak zamene flote planiran je tokom 2027. godine.
Novih 35 miliona evra ne predstavlja dodatno finansiranje izvan već odobrenog paketa, već poslednji deo planiranih 70 miliona evra novčanih ulaganja države. Ako povećanje kapitala bude sprovedeno tokom 2026, Croatia Airlines će završnu tranšu dobiti pre prvobitno planiranog početka 2027. i time ranije zaključiti novčani deo dokapitalizacije.
(Aero.rs)