Posle nesreće aviona Jeju Air-a u Južnoj Koreji: Produženo zatvaranje aerodroma Muan dok istraga traje

Međunarodni aerodrom Muan (MWX) u Južnoj Koreji ostaće zatvoren do 14. januara, nakon što je Ministarstvo za zemljište, infrastrukturu i transport (MOLIT) odlučilo da produži zabranu operacija zbog istrage nesreće aviona Jeju Air-a Boeing 737-800. Ova nesreća, koja se dogodila 29. decembra 2024. godine, odnela je 179 života i smatra se najtežom nesrećom ovog tipa aviona u poslednjih nekoliko godina, piše SimpleFlying.

Istraga obuhvata detaljnu analizu dva motora CFM56-7B i drugih ključnih komponenti aviona, koje su prebačene u hangar radi dodatnih ispitivanja. MOLIT je saopštio da se ostaci aviona i dalje prikupljaju i prebacuju na sigurnu lokaciju, što je uzrok produženog zatvaranja aerodroma. Odbor za istraživanje vazdušnih i železničkih nesreća (ARAIB) završio je transkript snimača glasova iz pilotske kabine (CVR) 4. januara, dok je snimač podataka leta (FDR) poslat u Vašington na dodatnu analizu.

Preporučujemo

Avion Jeju Air-a (registarski broj HL8088) pokušao je sletanje „na stomak“ na jedinu pistu aerodroma (01/19) pre nego što je udario u betonsku strukturu na kraju piste i zapalio se o čemu je detaljno pisao i Aero.rs. Prema MOLIT-u, avion je samo dva dana pre nesreće bio preusmeren na aerodrom Seul-Inčon zbog medicinskog vanrednog slučaja. Takođe, 2021. godine isti avion je bio uključen u incident „udar repom“ tokom poletanja sa aerodroma Jeju.

Ministarstvo je potvrdilo da su svi poginuli, uključujući 179 putnika i članova posade, identifikovani – 147 putem otisaka prstiju, a 32 putem DNK analize. Tela su prevezena u pogrebne domove, dok dve preživele stjuardese ostaju hospitalizovane.

Foto: Tanjug/AP

Vlada je saopštila da će nastaviti pružati podršku porodicama žrtava, uključujući psihološke preglede i privremeni smeštaj. Takođe, planirana je zajednička komemoracija uz podršku lokalnih vlasti iz regiona Jeonnam i grada Gvangdžua.

MOLIT je pokrenuo detaljnu inspekciju svih aviona Boeing 737-800 u zemlji, uključujući 101 avion u vlasništvu šest domaćih aviokompanija: Jeju Air (39), T’Way Air (27), Jin Air (19), Eastar Jet (10), Air Incheon (4) i Korean Air (2). Inspekcija obuhvata pregled istorije održavanja, procedure pre i posle leta, upravljanje zapisima i nadzor osoblja za održavanje. Planirano je da ovi pregledi budu završeni do 10. januara.

Pored inspekcije flote, vlada sprovodi pregled sigurnosnih navigacionih sistema na 13 aerodroma širom zemlje, uključujući velike čvorišne aerodrome kao što su Seul-Inčon (ICN), Gimpo (GMP) i Jeju (CJU).

Ova nesreća, osim što je najteža u istoriji Jeju Air-a, svrstava se među najozbiljnije incidente aviona tipa Boeing 737-800, prethodnika 737 MAX-a. U poslednjoj deceniji, ovaj model je bio uključen u nekoliko fatalnih nesreća, uključujući obaranje ukrajinskog aviona u Iranu 2020. godine i nesreću China Eastern Airlines-a u Kini 2022. godine.

Produženo zatvaranje aerodroma Muan dodatno komplikuje situaciju za avio-kompanije u Južnoj Koreji, ali MOLIT ističe da je bezbednost putnika prioritet. Istraga nesreće i dalje traje, a javnost očekuje dodatne informacije u narednim danima.

(Aero.rs)