Kriza u ruskom vazdušnom saobraćaju: Nedostatak aviona i talas bankrota
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Промишљач
Овде је тема постављена у форми питања 'они могу /не могу то учинити', тјс. испливати из сад ашњих невоља? Питање је сасвим погрешно постављено па је и већина одговора у том стилу - нема им спаса! Међутим, право питање је ово: Да ли они морају или не морају испливати из те невоље? Јасно је да морају - и у овоме налази се и одговор да ли ће успети или неће? Друго је питање кад ће то бити? А кад се под морањем нешто покрене тад одустајања више нема! (Чак и да им Западњаци сад укуну санкције на ово они ће наставити да развијају своје авионе / а и Кина прави своје/). Капацитете свих врста имају, од образовања до технологије, само је потребно разрадити детаље и развити ситнице на које до сад нису обраћали пажњу услед употребе Западних средстава, а кад се то деси онда ' збогом западној технологији и авионима' - биће на крају да су овим санкцијама Западњаци сами себи забили СТРАШАН АУТОГОЛ!
Ime
Ruska avio industrija radi kao sat, samo ubrzani. Razvijaju zamenu za sve zapadne komponente, nove modele letilica, ne mogu da postignu da isporuče naručene borbene avione.... Što se tiče vazdušnog saobraćaja, biće bankrota manjih prevoznika sa manjom akumulacijom, ali i to je kapitalizam. Da podsetim: Panameriken je prestao da postoji. Važno je da tržište postoji i samootuđenjem je rešen problem stranih uticaja. Bez brige, biće sve u redu.