Privremeni izveštaj o padu Jeju Er-a: Piloti isključili pogrešan motor nakon udara ptica, poginulo 179 putnika
Južnokorejska agencija za istragu nesreća u vazdušnom i železničkom saobraćaju (ARAIB) objavila je privremeni izveštaj (interim report) o nesreći aviona Jeju Er-a na aerodromu Muan krajem decembra prošle godine, u kojoj je život izgubilo 179 putnika i članova posade. Istražitelji su utvrdili da je verovatni uzrok tragedije ljudska greška — tačnije, pogrešno isključivanje motora tokom prinudnog sletanja nakon udara ptica.
Preporučujemo
Zaboravite kineski J-36: Amerikanci tvrde da su testirali avion šeste generacije 2020.
Pilot iskočio iz MiG-a, avion sam preleteo četiri države i skoro 900 km pa pao: Poginuo mladić u svom domu
Let 7C2216, avion tipa Boing 737-800 (registracije HL8088), leteo je 29. decembra 2024. godine na redovnoj liniji iz Bangkoka ka Muanu. Tokom prilaza aerodromu, avion je udario u jato ptica, nakon čega je posada proglasila vanrednu situaciju. Prema privremenim nalazima, kapetan je dao instrukciju da se isključi oštećeni desni motor, ali je kopilot greškom deaktivirao ispravni levi motor — uključujući i njegov protivpožarni sistem — što je rezultiralo potpunim gubitkom potiska i napajanja električnom energijom.
Avion je pokušao prinudno sletanje iz suprotnog pravca na istu pistu, sa uvučenim stajnim trapom (Belly landing) i bez rada važnih sistema. Letelica je sletela velikom brzinom, proklizala sa piste i udarila u betonski zid na kojoj je bila ILS antena, nakon čega se zapalila. Od 181 osobe u avionu, preživele su samo dve.
Iako je preliminarni izveštaj sugerisao da su oba motora otkazala usled udara ptica (bird strike), nova analiza motora sprovedena u Francuskoj pokazala je da je samo desni motor bio oštećen, dok je levi bio tehnički ispravan. Snimci iz kokpita otkrili su nesklad između komande kapetana i postupka kopilota.
Privremeni izveštaj izazvao je burne reakcije među porodicama žrtava i sindikatom pilota Jeju Er-a, koji tvrde da su zaključci doneti prerano i bez pune transparentnosti. Pristup podacima iz crne kutije i snimaka iz kokpita, prema navodima advokata porodica, još uvek nije odobren. Sindikat pilota kritikuje fokus istrage, smatrajući da se zanemaruju širi sistemski propusti, uključujući infrastrukturu aerodroma i nadzorne organe koji su pod posebnom istragom zbog mogućeg nemara.
Konačni izveštaj očekuje se tokom 2026. godine.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Avion kompanije Zeusch Aviation srušio se na poletanju sa aerodroma London Sautend
Preliminarni izveštaj o padu Drimlajnera Er Indije: Fokus istrage su prekidači za gorivo
Do danas identifikovani ostaci 202 žrtve avionske nesreće u Indiji, istraga i dalje traje
Er Indija ukida broj leta 171
Video: Vežite se, to je zauvek: Iznajmio Boeing 747 za venčanje među oblacima
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
