Slepi putnik u avionu: Miš primorao Erbas 320 da se vrati sa pola puta, drugi incident SAS u tri dana

Nakon ozbiljnog incidenta u Briselu pre nekoliko dana, skandinavska avio-kompanija SAS (Scandinavian Airlines) se suočila sa novim, pomalo bizarnim izazovom: neželjenim putnikom koji nema ni kartu, ni pasoš... i potencijalno je opasan.

Let SK1583, koji je jutros saobraćao na relaciji Stokholm - Malaga, prekinut je na pola puta. Razlog? U kabini je primećen miš, preneo je Flightradar24.com. Iako na prvi pogled može da zvuči simpatično ili čak smešno, u svetu avijacije glodari su strogo zabranjeni gosti.

Preporučujemo

Svako biće ili predmet koji nije pod direktnom kontrolom posade smatra se pretnjom po bezbednost. Najveći strah pilota? Da Miško ne odluči da pregrize vitalne elektroinstalacije dok je avion na 11.000 metara.

Foto: Wikimedia/Bene Riobó

Prema podacima sa servisa za praćenje letova Flightradar24, avion tipa Airbus A320neo (registracije SE-DOZ) poleteo je sa aerodroma Arlanda (ARN) u 05:05 UTC. Sve je teklo po planu dok letelica nije stigla iznad Belgije. Na visini od 37.000 stopa (oko 11.200 metara), posada je donela odluku o povratku. Napravili su zaokret od 180 stepeni i vratili se u Stokholm, gde su sleteli u 08:29.

"Vratite ga kući, ne zna švedski miš španski"

Odluka o povratku je mnogim putnicima delovala preterano, što je pokrenulo lavinu duhovitih komentara na društvenim mrežama: izvesni Gerardo smatra da bi "bilo bi jeftinije uhvatiti ga komadom sira, staviti u kutiju za hranu i nastaviti let, pa ga vratiti kući u povratku.". Dejv Pimat je na Fejsbuku bio konkretniji: "Nahranite ga pre nego što pojede žice! Uostalom, ne bi bilo fer ostaviti švedskog miša u stranoj zemlji i očekivati da se sam vrati kući vozom."

Mnogi su postavili pitanje zašto posada nije prizemila – ako je miš bezbednosna pretnja – na nekom bližem aerodromu, pa je objašnjeno da bi to tek moglo da dodatno zakomplikuje situaciju, s obzirom da nije dozvoljeno transportovati životinje između država bez odgovarajuće veterinarske dokumentacije.

Još uvek nije zvanično potvrđeno gde je miš tačno uočen, kao ni da li je na kraju uspešno pronađen, kao ni da li je napravio neku štetu u avionu.

Foto: Wikimedia/ Bene Riobó

Podsetnik: Ozbiljna drama u Briselu pre samo dva dana

Iako je incident sa mišem izazvao osmehe, uprava SAS-a verovatno nema razloga za smeh, s obzirom na to da im je ovo drugi incident u samo nekoliko dana. Podsetimo, u četvrtak uveče, 5. februara 2026. godine, na aerodromu u Briselu (BRU) izbegnuta je potencijalna katastrofa. Avion SAS-a na letu SK2590 za Kopenhagen započeo je zalet za poletanje sa rulne staze (taxiway) umesto sa predviđene piste.

Letelica je dostigla brzinu od skoro 200 km/h pre nego što je posada naglo zakočila. Avion se zaustavio svega 300 metara pre kraja staze, delom skliznuvši sa betona. Istraga još uvek utvrđuje da li je do ove kritične greške došlo zbog loših instrukcija kontrole letenja ili – verovatnije – propusta samih pilota.

Dok se prašina oko Brisela još nije slegla, jedan mali glodar se postarao da SAS ostane u naslovima svetskih medija. Ono što je u avijaciji najbitnije – sve je prošlo bez žrtava i, za sada se čini, oštećenja tehnike.

(Aero.rs)