Pravilnik je donet krajem marta i još se ništa nije desilo po pitanju redovnog poslovanja Wizza. Da li je ovo samo pokušaj Direktorata da zaštiti Er Srbiju ometanjem rada Wizza,po principu ako prođe-prođe??
Kolike su realno šanse da se ovaj pravilnik(koji očigledno donet samo zbog Wizza)bude stvarno primenjen?Zar nećemo onda dobiti kaznu za kršenje ugovora o otvorenom nebu?
Wizzair ima AOC izdat od strane EASA a ne Madjarske. To u bitnom menja pravila igre i vrlo ubrzava proces u slucaju zalbe koje direktno idu na Evropsku Komisiju a ne preko Ministarstava pojedinih drzava.
Milan
Pravilnik je donet krajem marta i još se ništa nije desilo po pitanju redovnog poslovanja Wizza. Da li je ovo samo pokušaj Direktorata da zaštiti Er Srbiju ometanjem rada Wizza,po principu ako prođe-prođe?? Kolike su realno šanse da se ovaj pravilnik(koji očigledno donet samo zbog Wizza)bude stvarno primenjen?Zar nećemo onda dobiti kaznu za kršenje ugovora o otvorenom nebu?
Podelite komentar
MikaO
Vucetic i njegove analize.
Podelite komentar
Predrag Vučetić
@MikaO
Drago mi je da nas čitate, nego koje je pitanje?
Podelite komentar
D
Wizzair ima AOC izdat od strane EASA a ne Madjarske. To u bitnom menja pravila igre i vrlo ubrzava proces u slucaju zalbe koje direktno idu na Evropsku Komisiju a ne preko Ministarstava pojedinih drzava.
Podelite komentar