Posle serije tvrdih sletanja: Ruska avio-kompanija ograničila sletanja kopilotima
Ruska avio-kompanija S7 Airlines privremeno je ograničila mogućnost sletanja kopilotima na većini destinacija u svojoj mreži nakon serije incidenata sa tvrdim sletanjima, prenosi portal Simple Flying pozivajući se na više ruskih vazduhoplovnih izvora.
Prema navodima Telegram kanala Aviatorschina, kao i ruskih portala Tourpressa i Tourdom, mera je stupila na snagu 1. juna i trebalo bi da ostane na snazi do 1. oktobra 2026. godine.
Tokom tog perioda kopiloti će moći da obavljaju sletanja samo na ograničenom broju baznih aerodroma kompanije, uključujući Moskvu-Domodedovo (DME), Novosibirsk, Irkutsk i Vladivostok. Na većini ostalih destinacija u mreži S7 sletanja će obavljati isključivo kapetani.
Kako navode ruski izvori, kompanija je odluku donela nakon više slučajeva u kojima su avioni pri sletanju zabeležili povećana vertikalna opterećenja, odnosno tvrda sletanja koja mogu da zahtevaju dodatne tehničke preglede letelice.
Takve mere retko se viđaju kod velikih komercijalnih avio-kompanija. Uobičajena praksa je da kapetani i kopiloti naizmenično obavljaju poletanja i sletanja kako bi održavali nivo obučenosti i sticali iskustvo neophodno za buduće unapređenje u kapetane.
S7 Airlines sa sedištem u Novosibirsku najveća je privatna avio-kompanija u Rusiji. Tokom 2025. godine prevezla je 12,8 miliona putnika, dok njenu flotu od više od 100 aviona uglavnom čine uskotrupni Airbus A320 i Boeing 737.
Ograničenje se ne odnosi na sve letove. Kopiloti koji prolaze linijsku obuku sa instruktorima ili polažu provere osposobljenosti za određeni tip aviona i dalje mogu da obavljaju sletanja u okviru predviđenih programa obuke.
Istovremeno, S7 je navodno pojačao nadzor nad performansama posada tokom sletanja. Instruktori su dobili zadatak da detaljnije analiziraju podatke iz sistema za praćenje parametara leta kako bi identifikovali eventualne obrasce koji dovode do povećanih opterećenja pri dodiru piste.
Prema navodima ruskih izvora, cilj mere je smanjenje broja dodatnih tehničkih pregleda i očuvanje stabilnosti operacija. Tvrdo sletanje može da zahteva detaljnu inspekciju stajnog trapa i pojedinih strukturnih elemenata aviona, što u određenim slučajevima dovodi do privremenog povlačenja letelice iz saobraćaja.
Privremeno ograničenje trebalo bi da ostane na snazi do 1. oktobra, nakon čega će kompanija proceniti rezultate mere i odlučiti da li će se kopiloti vratiti redovnom režimu obavljanja sletanja na celoj mreži.
(Aero.rs)
Video: Otvaranje linije Air Serbia Beograd-Brač
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.