Završen prvi dan SEGA 2024: Govorilo se o izazovima i potencijalima generalne avijacije u Srbiji i regionu
Program prvog dana bio je dinamičan, prepun predavanja, panel diskusija i prilika za umrežavanje. Učesnici su razmenjivali znanja i iskustava o aktuelnim izazovima i trendovima u avio-industriji
Veoma iznenadjujuca prica o skupu predstavnika i entuzijasta. Nije poznato do sada da se generalna avijacija organizovala u ovom obliku.
Prvenstveno u Jugoistocnoj Evropi. Ovo je lep pocetak G.A.
Objedinjavanje i saradnja na podrucju Jugoistocne Evrope, nece poboljsati samo komercijalna kretanja regiona. Vec moze stvoriti ideju za formiranje kompanije za avio prevoz putnika. U avionima velicine izmedju 10 i 20 putnika. Koji bi mogli da opsluzuju Aerodrome druge i trece kategorije. Sirom ovog regiona povezujuci medju sobom Aerodrome kao sto su Morava, Ponikve, Krusevac, Kragujevac, Bor,
Niksic, Kukes i mnogi drugi u Grckoj, Bugarskoj, Severnoj Makedoniji,
B. i H. I drugim drzavama ovog podrucja. Dodajuci u buducnosti i aerodrome koji ce se graditi. Kao sto su Trebinje, Bihac, Berane, Saranda u Juznoj Albaniji. Novi Pazar i druge. Koji bi mogli da sacinjavaju mrezu tercijalnog avio prevoza. Gde ne opsluzuju nisko budzetne, niti avio-taksi kompanije. Ova ideja mozda je preuranjena.
Ali buducnost ce potvrditi uvecana komunikacija ljudi na pomenutim prostorima. Mnogo cega nije bilo moguce zamisliti u proslosti. Ali svet i uslovi zivljenja se menjaju. Ako se pokazalo da Er Srbija sada vise putnika preveze na godisnjem nivou. Nego bivsi monopolisticki JAT u bivsoj drzavi. Cetiri puta vecoj po stanovnistvu. I toliko puta povrsini.
I pored svih lomova koji su se dogodili. Zivot je jaci od zla. A optimizam je snazniji od pesimizma. Vreme ce potvrditi.
Rodney Marinkovic
Sydney
Rodney Marinkovic
Veoma iznenadjujuca prica o skupu predstavnika i entuzijasta. Nije poznato do sada da se generalna avijacija organizovala u ovom obliku. Prvenstveno u Jugoistocnoj Evropi. Ovo je lep pocetak G.A. Objedinjavanje i saradnja na podrucju Jugoistocne Evrope, nece poboljsati samo komercijalna kretanja regiona. Vec moze stvoriti ideju za formiranje kompanije za avio prevoz putnika. U avionima velicine izmedju 10 i 20 putnika. Koji bi mogli da opsluzuju Aerodrome druge i trece kategorije. Sirom ovog regiona povezujuci medju sobom Aerodrome kao sto su Morava, Ponikve, Krusevac, Kragujevac, Bor, Niksic, Kukes i mnogi drugi u Grckoj, Bugarskoj, Severnoj Makedoniji, B. i H. I drugim drzavama ovog podrucja. Dodajuci u buducnosti i aerodrome koji ce se graditi. Kao sto su Trebinje, Bihac, Berane, Saranda u Juznoj Albaniji. Novi Pazar i druge. Koji bi mogli da sacinjavaju mrezu tercijalnog avio prevoza. Gde ne opsluzuju nisko budzetne, niti avio-taksi kompanije. Ova ideja mozda je preuranjena. Ali buducnost ce potvrditi uvecana komunikacija ljudi na pomenutim prostorima. Mnogo cega nije bilo moguce zamisliti u proslosti. Ali svet i uslovi zivljenja se menjaju. Ako se pokazalo da Er Srbija sada vise putnika preveze na godisnjem nivou. Nego bivsi monopolisticki JAT u bivsoj drzavi. Cetiri puta vecoj po stanovnistvu. I toliko puta povrsini. I pored svih lomova koji su se dogodili. Zivot je jaci od zla. A optimizam je snazniji od pesimizma. Vreme ce potvrditi. Rodney Marinkovic Sydney
Podelite komentar