Joby planira prikupljanje više od milijardu dolara za komercijalizaciju eVTOL aviona
Američki proizvođač električnih VTOL (Vertical Take-Off and Landing) aviona Joby Aviation najavio je planove za prikupljanje više od milijardu američkih dolara novog kapitala, u trenutku kada kompanija ulazi u finansijski najzahtevniju fazu razvoja, povezanu sa komercijalizacijom i pripremom serijske proizvodnje.
Preporučujemo
Stigli Rafali: Isporučena prva tri francuska borbena aviona u Indoneziju, zameniće F-16 i Suhoj 27
Američko upozorenje Kanadi: Ako odustane od F-35, američki lovci češće bi leteli iznad Kanade
Kompanija je 28. januara objavila dva zvanična saopštenja u kojima je precizirala da planira izdavanje konvertibilnih seniorskih obveznica u vrednosti od 600 miliona dolara, sa dospećem 2032. godine, uz istovremene izmene u modelu distribucije običnih akcija. Prema navodima Joby-a, kombinacija ovih finansijskih instrumenata trebalo bi da omogući prikupljanje ukupnog iznosa koji premašuje milijardu dolara, namenjenog finansiranju daljih aktivnosti u fazi komercijalnog uvođenja njihovog eVTOL sistema.
Ova odluka doneta je nakon što je Joby tokom 2025. godine prošao nekoliko važnih faza u razvoju i pripremi proizvodnje. Među njima su proširenje proizvodnih kapaciteta u Kaliforniji, kao i uspešno sprovođenje važnih operativnih i tehničkih testova. Kompanija navodi da je dodatni kapital neophodan kako bi se podržao prelazak iz razvojne u komercijalnu fazu programa, koja podrazumeva znatno veće troškove u oblasti proizvodnje, sertifikacije i operativne pripreme.
Objava o novoj emisiji kapitala imala je neposredan odraz na berzi. Cena akcija Joby-a pala je sa oko 13 dolara po akciji 28. januara na nešto ispod 11 dolara u danima koji su usledili, što se na tržištu uglavnom tumači kao očekivana reakcija na razvodnjavanje vlasničke strukture, karakteristično za ovakve finansijske poteze u tehnološkom sektoru.
Ovakvi potezi postaju uobičajeni u eVTOL sektoru u trenutku kada kompanije izlaze iz razvojne faze i suočavaju se sa realnim troškovima proizvodnje, sertifikacije i operativne pripreme.
U tom kontekstu vredi podsetiti da je i jedan od glavnih Joby-jevih konkurenata, Archer Aviation, aktuelan u Srbiji nakon što je tokom Svetskog ekonomskog foruma u Davosu najavljeno interesovanje za saradnju na razvoju eVTOL usluga. Archer je javno izlistana kompanija na njujorškoj berzi, a njene akcije trenutno se trguju na nivou od oko 7 dolara po akciji, što je znatno ispod ranijih maksimuma. Takvo kretanje cene odražava oprez investitora prema sektoru urbane vazdušne mobilnosti, koji se i dalje nalazi u prelaznoj fazi između razvoja i komercijalne primene.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Trka za prvim letećim taksijem vredna milijarde dolara: Od naučne fantastike do Beograda
Leteći taksi u Srbiji: Oglasio se Direktorat civilnog vazduhoplovstva
Pogledajte kako izgleda leteći taksi koji stiže na EXPO 2027: Šta su Vučić i Mali ugovorili u Davosu
Erbas odustao od razvoja eVTOL letelice
Video: Getjet Airlines Airbus A320
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
