Elektronsko ratovanje sa luksuzne platforme: Prva operativna misija novog EA-37B Compass Call
Američko ratno vazduhoplovstvo (United States Air Force - USAF) i formalno je 2. maja započelo korišćenje svog najnovijeg vazduhoplova za elektronsko ratovanje — aviona EA-37B Compass Call (kompas kol).
Tog dana, 43. eskadrila za elektronsko ratovanje (43rd Electronic Combat Squadron – ECS) realizovala je svoju prvu trenažnu misiju sa ovim novim avionom, što "predstavlja važnu prekretnicu" u tranziciji sa starije flote EC-130H Compass Call aviona istog imena
Preporučujemo
Plavuša koja je obučavala Top Gun pilote: Istinita priča iza filma koji je zaludeo svet
Posle sukoba Indije i Pakistana, turbulencije na berzi: Francuski Daso pao na berzi 7 odsto
"EA-37B i njegove posade predstavljaju najnoviju evoluciju u dugoj tradiciji dominacije u elektromagnetnom spektru za 55. grupu elektronskog ratovanja", kaže potpukovnik Džesi Šveda, direktor operacija 43. ECS.
Prvi EA-37B, serijskog broja 19-5591, stigao je u komandu za borbene operacije vazduhoplovstva (Air Combat Command) 27. avgusta 2024., o čemu je Aero.rs tada pisao.
To je prvi od ukupno deset aviona koji će biti isporučeni u okviru ovog programa, a cela flota će biti dodeljena 55. grupi za elektronsko ratovanje (55th Electronic Combat Group – ECG). Avioni će biti u operativnoj upotrebi kod 43rd ECS, dok će njihovo održavanje obavljati tim za logističku podršku iz civilnog sektora (Contractor Logistics Support) na bazi Dejvis-Mantan (Davis-Monthan AFB), Arizona.
Iako se nalazi u Arizoni, 55. ECG operativno je podređena 55. vingu (55th Wing) koje je bazirano u bazi Ofat (Offutt AFB) u saveznoj državi Nebraska.
Compass Call: Sa transportnog Herculesa na Gulfsream poslovni mlaznjak
Novi avion je baziran na Gulfstream G550 poslovnom mlaznjaku, koji je u velikoj meri modifikovan da bi ispunio kompleksne zahteve savremenog elektromagnetnog ratovanja. Platforma je razvijena u okviru programa Compass Call Rehost(kompas kol rihoust), koji je omogućio prenos ključnih elemenata sistema sa starog EC-130H na znatno bržu, lakšu i efikasniju letelicu.
Poredeći sa prethodnikom — EC-130H Compass Call (kompas kol), koji je nastao na osnovi aviona C-130 Hercules i u službi je još od 1980-ih — novi EA-37B donosi niz poboljšanja. Pored veće brzine i dometa, značajno su smanjeni operativni troškovi, kao i broj članova posade — sa 13 na 9.
Do danas je povučeno iz upotrebe 10 od ukupno 14 primeraka EC-130H, čime se ubrzava proces potpune zamene ovog sistema novom generacijom.
Misija: ometanje i dominacija u elektromagnetnom spektru
Uloga EA-37B Compass Call je da ometa i poremeti neprijateljske komunikacije, navigaciju, radarske sisteme i sve drugo što koristi radio-talase. Takođe pruža ofanzivne sposobnosti u borbi protiv informacija (offensive counter-information) u podršci američkih i savezničkih taktičkih vazdušnih, kopnenih i specijalnih snaga.
U oktobru 2024, Stejt department je odobrio potencijalnu prodaju ovog sistema Italiji, uključujući avion EA-37B i prateću opremu. Italijansko ratno vazduhoplovstvo već koristi dve letelice G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning), koje su bazirane na istoj platformi kao i EA-37B.
Compass Call je širokopojasni leteći sistem za elektrosno dejstvo koji treba da omogući premoć na elektromagnetnom bojnom polju. Sistem je projektovan da zadrži vojnu prednost Združenih snaga (Joint Force) kroz modernizaciju sposobnosti elektronskog napada, s ciljem neutralisanja taktčkih mreža i informacionihsistema konkurenata i potencijalnih protivnika.
Njegove osnovne funkcije su: ometanjе, degradacija i prekid komunikacionih i navigacionih sistema, radara, kao i drugih radio-kontrolisanih pretnji, a sve to uz visoku pokretljivost i što manji logistički otisak.
U oktobru 2018, tadašnja sekretarka Ratnog vazduhoplovstva, Heder Vilson, odobrila je zahtev komandanta za borbene operacije da se flota EC-130H Compass Call zameni avionima EA-37B. Sam dokument potpisan je 15. novembra 2018. Od tada traje proces tranzicije sistema sa jedne na drugu platformu i istovremeno postepeno povlačenje iz upotrebe starog sistema.
Između Arizone i Nebraske
Ratno vazduhoplovstvo SAD planira da kupi do 10 aviona EA-37B, a svaki od njih biće pod komandom Air Combat Command-a, sa operacijama koje vodi 55th Electronic Combat Group (ECG). Ova grupa se sastoji od dve operativne eskadrile – 41st i 43rd ECS, zatim jedinice za formalnu obuku – 42nd ECS, kao i jedinica za podršku i 755th OSS i održavanju letelica 755th AMXS.
Grupa se vizički nalazi na aerodromu 355. vinga u bazi Dejvis-Mantan, ali operativno pripada 55. vingu iz baze Ofat u Nebraski, što je još jedan primer razdvajanja fizičkog baziranja i komandnog lanca unutar složenih struktura USAF.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Da li će Tramp leteti katarskim Boingom 747: Evo šta znamo o najluksuznijem poklonu
Sjedinjene Države razmišljaju o trajnom slanju aviona F-35 Lajtning u Južnu Koreju
Tramp ga hvali, Mask kritikuje: Kako SAD obrazlažu trošak od 2.1 biliona dolara za F-35 pred objavu budžeta
Amerikanci strahuju od sukoba: Samo 62% aviona u USAF spremno za borbene misije
Video: Pogled iz pilotske kabine: Hitan medicinski prevoz povređenog helikopterom MUP Srbije
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
