Američko ratno vazduhoplovstvo u tajnosti prepravlja katarski Boeing 747-8 za predsedničke misije

Dok se javnost fokusira na kašnjenja i rast troškova programa VC-25B, u pozadini se odvija manje poznata operacija – konverzija Boinga 747-8 koji je Katar poklonio Sjedinjenim Državama. Reč je o avionu koji bi trebalo da posluži kao privremena podrška floti za prevoz američkog predsednika, ali za razliku od zvanične zamene postojeće flote Air Force One, ovaj projekat nosi oznaku tajnosti.

Preporučujemo

Takva odluka izazvala je brojne kontroverze u Vašingtonu. Na jednoj strani nalaze se zvaničnici Pentagona koji tvrde da je reč o neophodnom rešenju dok nova generacija predsedničkih aviona ne uđe u službu, dok kritičari upozoravaju da se koristi donacija strane države i da se finansiranje obezbeđuje preusmeravanjem sredstava iz strateških programa poput razvoja interkontinentalnih raketa. To je otvorilo pitanje prioriteta – da li je hitnije obezbediti privremeni avion ili ulagati u nuklearno odvraćanje.

Foto: Boeing

Sam obim radova ostaje nepoznat, ali se pretpostavlja da će obuhvatiti instalaciju sistema zaštićene komunikacije, dodatne mere bezbednosti kabine i prilagođavanje enterijera funkcijama predsedničkog tima. Nezvanične informacije ukazuju na to da su uključene velike američke odbrambene kompanije, među kojima se pominje i L3Harris.

Činjenica da je ceo projekat poverljiv stvara dodatnu dozu neizvesnosti. Dok se u slučaju VC-25B transparentno izveštava o rokovima i budžetu, ovde nema zvaničnih brojki. Pominju se procene da bi prepravke mogle trajati oko godinu dana i koštati stotine miliona dolara, ali bez potvrde zvaničnih institucija sve ostaje u domenu nagađanja.

Foto: Wikipedia/Adam Moreira (AEMoreira042281)

U širem kontekstu, priča o katarskom 747-8 ilustruje koliko je predsednički vazdušni transport politički osetljiva i strateški važna tema. Air Force One nikada nije samo avion – on je simbol moći i bezbednosti američkog predsednika. Zato i najmanja promena u načinu na koji se taj simbol gradi izaziva burne reakcije.

Ako novi privremeni Air Force One zaista poleti narednih godina, biće to prvi put da je avion stranog porekla – makar doniran – korišćen u toj ulozi. Koliko će taj presedan biti prihvaćen u američkoj javnosti i politici, ostaje da se vidi, ali je već sada jasno da će priča o katarskom poklonu zauzeti svoje mesto u istoriji predsedničke avijacije.

(Aero.rs)