Najveći aerodromski terminal na svetu gotovo prazan – Peking Daksing i dalje čeka putnike
Međunarodni aerodrom Peking Daksing (Beijing Daxing International Airport, PKX), otvoren 2019. godine, projektovan je da postane najprometniji aerodrom na svetu do 2040. godine, sa kapacitetom od preko 100 miliona putnika godišnje.
Ipak, uprkos futurističkom dizajnu i ogromnim kapacitetima, terminal koji je delo čuvene arhitektkinje Zahe Hadid i dalje ima iznenađujuće mali broj putnika.
Preporučujemo
Viz er uvodi novu liniju sa Aerodroma Konstantin Veliki u Nišu
Ovo je 10 aviona sa najslabijim motorima svih vremena: Evo u čemu su sve ljudi imali petlju da polete
Australijski komercijalni pilot i putnički bloger Stefan Druri obišao je ovaj spektakularni objekat i u svom videu istakao da je bezbednosni nadzor na Daksingu izuzetno strog. Radnici obezbeđenja su raspoređeni na svakom koraku, čak i kod taksi stajališta a bezbednosne provere obavezne su već na ulazu u terminal. „To je izuzetno zaštićeno i sigurno okruženje, što je sjajno za vazduhoplovnu industriju“, rekao je Druri, a prenosi Aviationa2z.
Ipak, ono što ga je najviše iznenadilo jeste mala frekvencija saobraćaja. Nakon prolaska kroz kontrolne punktove i dolaska do komercijalnog dela, primetio je da su neke prodavnice zatvorene, a gužve gotovo da nema. Glavni razlog je taj što većina putnika i dalje koristi Aerodrom Peking Kapitol, koji je bliži centru grada.
Daksing se nalazi oko 46 kilometara južno od Pekinga i prostire se na 700.000 kvadratnih metara, što ga čini najvećim terminalom na svetu izgrađenim pod jednim krovom. Iz vazduha podseća na šestokraku „morsku zvezdu“, sa šest krakova povezanih prostranim centralnim delom. U okviru kompleksa nalaze se i hotel, kancelarije, kao i prostrani kineski vrt sa ribama, a ceo objekat je klimatizovan.
Aerodrom ima pet pista – četiri za komercijalne letove i jednu vojnu – sa vrhunskom infrastrukturom i ukupno 82 izlaza za ukrcavanje. Do njega se iz centra grada može stići ekspresnim brzim vozom za samo 19 minuta, sa polascima na svakih šest i po minuta.
Izgradnja Daksinga trajala je pet godina, a trošak je procenjen na 80 milijardi juana (oko 11,4 milijarde američkih dolara). Aerodrom je 2020. godine osvojio priznanja za najbolje higijenske mere i najbolji u svojoj kategoriji i regionu, dok mu je Savet međunarodnih aerodroma (ACI) 2021. dodelio nagradu „Glas putnika“.
Aerodrom Peking Daksing (PKX) prošle godine opslužio je 49,44 miliona putnika, što je rast od oko 25 % u odnosu na 2023. godinu. Iako je prometom i dalje iza starijeg aerodroma Peking Kapital (PEK), koji je zabeležio 67,37 miliona putnika, Daksing se ubrzano približava i postaje sve važniji međunarodni čvorište. Zajedno, ova dva aerodroma prošle godine su opslužila oko 117 miliona putnika, čime je Peking učvrstio poziciju jednog od najvećih vazdušnih saobraćajnih centara na svetu.
I dok aerodromi poput onih u Dubaiju i Atlanti beleže rekordne brojke, Peking Daksing i dalje čeka trenutak kada će u potpunosti iskoristiti svoje kapacitete. Plan je da do 2040. godine postane najveći i najprometniji aerodrom na svetu.
(Aero.rs)
Povezane vesti
Kargo most između Srbije i Kine: Prvi B767 iz Urumćija sleteo u Niš
Aerodrom Ljubljana u potrazi za direktnim letovima ka Kini
Video: Airbus Helicopters H145M Helikopterske jedinice MUP Srbije: Gašenje požara u okolini Kladova
Aero Telegraf zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
