Air Baltic smanjio gubitak u 2025: Vet lizing doneo petinu prihoda
Letonska avio-kompanija Air Baltic objavila je finansijske rezultate za 2025. godinu, tokom koje je smanjila neto gubitak za 40 odsto i istovremeno proširila aktivnosti u oblasti vet lizinga (ACMI - Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance).
Kompanija je prošlu godinu završila sa neto gubitkom od 44,3 miliona evra, što predstavlja značajno poboljšanje u odnosu na prethodnu godinu. Ukupni prihodi porasli su za četiri odsto i dostigli 779 miliona evra.
Preporučujemo
Beograd ove godine dobija 15 novih avio-linija
Direktnim letom iz Montreala stigao osmi Airbus A220 u flotu Croatia Airlinesa
Važan deo prihoda potekao je iz vet lizing operacija. Air Baltic navodi da je približno petina ukupnih prihoda ostvarena kroz ACMI angažmane, pri čemu je tokom godine u proseku 14 aviona bilo angažovano na letovima za druge avio-kompanije.
Broj putnika na redovnoj mreži linija Air Baltica porastao je za jedan odsto i dostigao rekordnih 5,2 miliona. Kada se uključe i putnici prevezeni na ACMI letovima za druge avio-kompanije, ukupan broj porastao je za pet odsto, na 8,7 miliona.
U kompaniji navode da su na poslovne rezultate uticali povećani operativni troškovi, pritisak na cene karata tokom prve polovine godine, kao i ograničena dostupnost aviona zbog problema sa održavanjem motora koji pogađaju celu industriju.
Novi izvršni direktor Air Baltica Erno Hilden, koji je preuzeo funkciju u decembru, ocenio je da je godina bila operativno zahtevna.
„Industrija se i dalje suočava sa problemima u održavanju motora, što utiče na dostupnost aviona i zahteva prilagođavanje reda letenja“, naveo je Hilden.
Air Baltic upravlja flotom od 53 aviona Airbus A220-300 sa motorima Pratt & Whitney PW1500G. Zbog kašnjenja u održavanju motora kompanija je prošle godine uklonila 19 linija iz planiranog letnjeg reda letenja.
Uprkos tim poremećajima, potražnja za letovima ostala je stabilna, a kompanija navodi da je u drugoj polovini godine došlo do poboljšanja prihoda po prodatom sedištu zahvaljujući boljem rasporedu kapaciteta i jačanju potražnje na glavnim tržištima.
Hilden ističe da će prioritet u narednom periodu biti povećanje efikasnosti i jačanje finansijskih rezultata, uz dalji razvoj mreže linija kako se dostupnost flote bude poboljšavala.
(Aero.rs)