Boing kompanije Virdžin Australija prinudno sleteo: Litijumska baterija izazvala požar

Let kompanije Virdžin Australija (Virgin Australia) iz Sidneja ka Hobartu imao je, umesto normalnog, rutinskog - dramatičan završetak,  nakon što je u putničkom delu kabine aviona izbio požar. Srećom, kabinsko osoblje uspelo je da obuzda situaciju, a let je ipak nastavljen ka Hobartu po planu i bezbedno je sleteo jutros. Ipak, incident je izazvao domino efekat u operacijama kompanije.

Prema prvim izveštajima koji stižu iz više australijskih medija, uzrok požara najverovatnije je bila litijumska baterija u torbi jednog putnika. Iako to još uvek nije potvrđeno, ovaj incident ukazuje na zabrinjavajući trend – sve veći broj sličnih događaja poslednjih godina naterao je aviokompanije da pooštre pravila o prevozu baterija.

Preporučujemo

Let VA1528 kompanije Virdžin je redovan domaći putnički let koji polazi sa aerodroma Kingsford Smit u Sidneju (SYD), a destinacija mu je aerodrom u Hobartu (HBA) na ostrvu Tasmanija, koje se nalazi nedaleko od jugoistočne obale Australije. Virdžin ovu rutu obavlja dva puta dnevno. Prema podacima sa platforme Flightradar24, let VA1528 poleteo je jutros u 07:40 po lokalnom vremenu, piše Simple Flying.

Foto: Shutterstock

Poletanje je obavljeno 20 minuta kasnije od planiranog, ali je avion sleteo četiri minuta pre predviđenog vremena, u 09:11. Iako raspored izgleda kao da je u pitanju bio uobičajen jutarnji let, situacija je bila daleko od rutinske – prema izveštaju Aviation Heralda, požar je izbio u kabini dok je avion započinjao pripreme za sletanje. Australijski javni servis ABC prenosi izjavu Sema MekKejmbridža, radnika u agenciji za iznajmljivanje automobila na aerodromu u Hobartu:

„Prvi klijent kojeg sam jutros imao rekao mi je da je imao prilično stresan let ka Hobartu.

Rekao je da su bili oko deset minuta do sletanja kada su ih obavestili da se iz jednog od gornjih pretinaca za prtljag oseća dim i neobičan miris.

Foto: Shutterstock

Još uvek nepotvrđeni izveštaji sugerišu da je požar izazvala pregrejana litijumska baterija. Prema Aviation Heraldu, nakon što se pojavio dim iz jednog od gornjih prtljažnika, piloti su proglasili vanrednu situaciju, dok je kabinsko osoblje pristupilo gašenju požara. Na sreću, uspešno su ga lokalizovali i sprečili dalje širenje.

Po sletanju, vatrogasci su dočekali avion – Boeing 737-800 sa registracijom VH-YFY – kako bi uklonili torbu iz koje je požar "krenuo". Letelica je potom isključena iz saobraćaja, a Flightradar24 prikazuje da je i više od 10 sati kasnije bio još uvek na tarmaku aerodroma Hobart. Ovo je izazvalo značajne poremećaje u redu letenja. Naime, povratni let iz Hobarta za Sidnej (VA1531), koji je trebalo da poleti 40 minuta nakon dolaska prethodnog leta – u 09:55 – poleteo je sa pet sati zakašnjenja, jer je bilo potrebno obezbediti zamenski avion (VH-YFV). Pored toga, otkazan je i večernji let iz Sidneja za Melburn (VA866), koji je VH-YFY trebalo da obavi.

Foto: Shutterstock

Zahvaljujući brzoj intervenciji kabinskog osoblja, letelica je bezbedno sletela, a samo jedna osoba je zatražila medicinsku pomoć. Prema navodima ABC-a i izjavama operativnog direktora aerodroma u Hobartu, Meta Kokera, osoba je pregledana zbog sumnje na udisanje dima. Portal Simple Flying kontaktirao je kompaniju Virdžin Australija, čiji je portparol potvrdio incident:

„Svi putnici su napustili avion u skladu sa standardnim procedurama. Bezbednost nam je uvek najviši prioritet. Zahvalni smo na brzoj i profesionalnoj reakciji našeg letačkog i kabinskog osoblja, kao i vatrogascima iz Airservices Australia. Niko od putnika nije zatražio medicinsku pomoć. Članovi posade su pregledani i pušteni. Naš centar za korisničku podršku kontaktira putnike koji su sedeli u okolnim redovima. Letelica se trenutno procenjuje zbog eventualnih oštećenja na prtljažnom prostoru.“

Foto: Shutterstock

Međutim, kao što su i raniji incidenti pokazali, požari izazvani litijumskim baterijama u avionima mogu da budu vrlo opasni – naročito zbog fenomena termalne nestabilnosti, usled promene temperature, kada baterija može da se zapali. Najteži takav slučaj dogodio se u januaru 2025. godine, kada je avion Air Busana tipa Erbas A321-200 potpuno izgoreo dok je bio na zemlji u Južnoj Koreji, o čemu je pisao portal Aero.rs.

Virdžin Australija ima pravila kojima nastoji da umanji rizik od ovakvih incidenata. Kompanija ističe da rezervne/odvojene baterije (uključujući prenosive punjače i power bank-ove) moraju biti isključivo u ručnom prtljagu. Takođe, moraju biti zaštićene od kratkog spoja – bilo da se nalaze u originalnom pakovanju, u posebnoj plastičnoj kesi, zaštitnoj torbici ili sa izolovanim kontaktima (npr. preko njih zalepljena traka).

(Aero.rs)