"Gospođo... imamo živog konja u avionu": Pilot zamolio kontrolorku za nežno sletanje

Simpatičan i zanimljiv razgovor snimljen je između posade teretnog aviona Airbus A300 američke kompanije FedEx i kontrole letenja na letu FX3609, prilikom sletanja na aerodrom u Indijanapolisu, prošli četvrtak 22. septembra.

Iako avio-prevoz velike i vrednih životinja nije novost u avio-industriji, detalji ove razmene radio oporuka privukli su  pažnju javnosti nakon što je audio-snimak razgovora sa frekvencija LiveATC servisa počeo da se deli po društvenim mrežama.

Preporučujemo

Sve je počelo dok je veliki dvomotorac još bio u vazduhu, u fazi prilaza aerodromu, kada je posada odlučila da blagovremeno najavi svog neobičnog "VIP putnika" kako bi obezbedila što komfornije prizemljenje.

Foto: Shutterstock

"... i prilazna kontrola, FedEx 3609, samo jedno obaveštenje za trenutak kada nas prebacite na toranj i za sletanje. Danas imamo živog konja u avionu, pa bismo zamolili za veoma blago usporavanje na pisti i dugo sletanje ako je moguće, samo da ostane stabilan", poručio je pilot. ("...and Approach, FedEx 3609 Heavy, just a heads-up for when we hand over to tower and land. We have a live horse on board today, so we’re going to request a very gentle rollout and a long landing if possible, just to keep him stable.")

Prilazna kontrola je odmah pokazala puno razumevanje za četvoronožnog putnika, odgovorivši mu zvanično i profesionalno: "FedEx 3609 Heavy, primljeno, hvala na obaveštenju. Prenećemo to tornju. Pista pet desno je slobodna u punoj dužini, tako da imate sasvim dovoljno betona na raspolaganju. Nežno kočenje za VIP putnika danas." ("FedEx 3609 Heavy, copied that, thank you for the heads-up. We will pass that along to tower. Runway five right is full length, so you’ve got plenty of concrete to play with. Smooth rolling for the VIP today.")

Pravi hit na mrežama postao je razgovor koji je usledio je tek nakon što je avion prešao na frekvenciju aerodromskog tornja. Kontrolorka koja je preuzela vođenje aviona pred sam dodir sa tlom imala je dodatna pitanja za pilote.

Toranj je prvo potvrdio informaciju: "... i za FedEx 3609 Heavy, samo da potvrdim, prilazna kontrola nam je prenela informacije o vašem putniku. Tako da je odluka o dugom usporavanju na vama." ("...and for FedEx 3609 Heavy, to reaffirm, approach passed along information about your passenger. So it'll be your discretion on the long rollout.")

Pilot je na to odgovorio i detaljnije objasnio situaciju: "Da, gospođo, zapravo imamo konja u avionu danas. Ovde treba da se spoji sa još četiri konja pre nego što nastave za Los Anđeles (...) Prejako kočenje bi moglo da natera konja da sklizne unazad ili da se prevrne, tako da nam ovo blago zaustavljanje na pisti mnogo znači." ("Yes ma'am, we actually have a horse on board today, and he’s meeting four more horses here before heading out to LA. (...) Braking too hard could make him slip backward or roll, so we really appreciate the gentle rollout.")

Foto: Acroterion / Wikimedia Commons

"Nikad ne znas sta je u FedExovim avionima"

Kontrolorka na tornju je rado odobrila zahtev, poručivši im: "O, apsolutno! Biće mi zadovoljstvo da vam obezbedim sav prostor koji vam je potreban. Želim vam glatko i nežno zaustavljanje tamo." ("Oh, absolutely! I will be happy to give you all the space you need. Smooth rolling out there.") Zatim je postavila pitanje: "Samo iz radoznalosti... da li su u pitanju trkački konji?"  i dobila potvrdan odgovor.

U nadasve simpatičan dijalog se u tom momentu uključio i pilot drugog aviona, na letu American Airlines 1506, koji je na istoj frekvenciji čekao svoj red prokomentarisavši: "Sviđa mi se ovo. Čovek nauči nešto novo svakog dana." a toranj se složio sa njim uz opasku: "Zar ne? Nikad ne znaš šta se sve nalazi u tim FedEx-ovim avionima!"

Kad trkač leti, koči se polako

Zašto je pilotima bilo toliko važno da rollout - faza usporavanja aviona nakon što točkovi dodirnu pistu - bude maksimalno postepen? Odgovor leži u fizici i bezbednosti životinje. Naglo stiskanje kočnica, aktivacija reverzera motora ili naglo skretanje na izlaznim stazama mogu uzrokovati da konj u svom boksu izgubi ravnotežu ili se jednostavno uspaniči.

Pilot je to i naglasio kontroli rekavši da bi prejako kočenje moglo da natera konja da sklizne unazad ili da se prevrne, zbog čega im ovo blago zaustavljanje na pisti mnogo znači.

Foto: Shutterstock

Reakcije na mrežama: Od oduševljenja do Air Horse One

Snimak je brzo sakupio hiljada pregleda na vazduhoplovnim profilima na društvenim mrežama, a korisnici društvenih mreža komentarisali su uglavnom sa odobravanjem i simpatijama za sve uključene u događaj - od kontrole leta preko posade aviona do konja.

Vitni Bejker je primetila da je novac uključen u transport trkačkih konja ogroman i da je reč o prilično profitabilnoj i specifičnoj industriji, posebno za grla koja idu na Bliski istok i dolaze odatle.

Izvesni Sartadž S Rihal je duhovito proglasio ovaj avion za "Air Horse One", dok je Brus Kronauer podelio svoje profesionalno iskustvo, navodeći da je tokom karijere utovario mnogo ovakvih konja u Njuarku na avione DC-8 aviokompanija Transamerica, UPS i Evergreen, pa čak i na nekoliko aviona Boeing 727.

Sa druge strane, bilo je i onih koji su kritikovali samu kontrolu letenja. Tomas E. Vite je istakao da je zaprepašćen time što kontrola letenja na aerodromu nije bila svesna ovog tereta ranije, i zapitao se zašto su uopšte zauzimali radio-vezu da ispituju posadu o tome, dodajući šaljivo da "kontrolori verovatno ne prate Kentaki Derbi pa ne znaju za japanske i irske konje koji stalno lete na trke".

Aero.rs podseća: Kako izgleda transport milionskih grla?

Prevoz živih životinja avionom spada u najkompleksnije kargo operacije. Portal Aero.rs je i ranije izveštavao o specifičnostima i osetljivosti ovog posla.

Shutterstock

Jedan od dramatičnijih incidenata dogodio se krajem 2023. godine, kada je Boeing 747-400F kompanije Air Atlanta Icelandic, na letu iz Njujorka za Lijež, morao hitno da se okrene i vrati na aerodrom JFK jer se konj usled turbulencija uspaničio i preskočio barijeru u boksu.

Pilot je tada morao da ispusti tone goriva iznad Atlantika kako bi bezbedno sleteo nazad u Njujork, ali je životinja zbog teških povreda na kraju morala biti eutanizovana.

Sa druge strane, uspešne masovne evakuacije pokazuju vrhunac kargo logistike. Početkom 2026. godine, portal Aero.rs pratio je veliku misiju Equine Lifeline (Spas za konje), kada je kargo divizija Qatar Airways-a uspešno evakuisala 147 elitnih preponskih konja vrednih oko 300 miliona dolara, koji su ostali zarobljeni u Dohi zbog regionalnih tenzija.

Foto: Wikimedia/Alf van Beem

Konji su bezbedno prevezeni avionima Boeing 777F u specijalnim kontejnerima sa strogo kontrolisanom temperaturom do karantina u Belgiji.

Srećom, let FedEx-ovog Airbus A300 protekao je bez ikakve drame. Zahvaljujući profesionalizmu posade i predusretljivosti kontrole letenja u Indijanapolisu, ovaj trkački šampion je dobio svoje luksuzno, nežno sletanje, nakon čega je produžio dalje ka Los Anđelesu.(Aero.rs)