Fiat Panda se zakucao u poslovni mlaznjak na aerodromu: Bizaran incident u Milanu

Neobičan i donekle bizaran incident dogodio se jutros na aerodromu Milano Linate (LIN), kada je Fiat Panda kompanije za zemaljsko opsluživanje udario u nos privatnog aviona Hawker Beechcraft 400A (I-AERB). Do sudara je došlo oko 11.19 časova po lokalnom vremenu, u prostoru generalne avijacije aerodroma, dok se privatni avion pomerao sa svoje pozicije. Vozilo kompanije za opsluživanjeg udarilo je u prednji deo trupa aviona, odnosno njegov nos, pri čemu je avion oštećen, navodi Aviation Safety Network.

Na mestu incidenta intervenisale su vatrogasne ekipe, policija i službe hitne medicinske pomoći. Povređenih nije bilo, a prema dostupnim informacijama nije bilo ni ozbiljnijih posledica po putnike, navodi Corriere della Sera.

Preporučujemo

Posebno je neobičan detalj da je u sudaru učestvovao mali Fiat Panda, koji je koristila kompanija za zemaljsko opsluživanje aerodroma. U automobilu se nalazila radnica koja je, prema navodima ovog medija, bila u stanju velike uznemirenosti nakon incidenta.

Dva leta preusmerena

Nakon sudara područje je obezbeđeno kako bi se proverila bezbednost platforme i okolnog prostora. Odlasci sa aerodroma Milano Linate bili su privremeno obustavljeni, dok su dva dolazna leta preusmerena na aerodrome Milano Bergamo (BGY) i Milano Malpensa (MXP), navodi FL360.aero.

Foto: Wikimedia/Tomás Del Coro from Las Vegas, Nevada, USA

Obavljanje saobraćaja na aerodromu normalizovano su za približno 30 minuta, nakon čega je saobraćaj nastavljen, navodi FL360.aero. U međuvremenu su vatrogasci i ostale nadležne službe završili proveru mesta događaja.

Incident se dogodio u delu aerodroma namenjenom generalnoj avijaciji, a ne redovnom linijskom saobraćaju, navodi Corriere della Sera.

Nastao u Japanu, pravljen u SAD: Od Mitsubishi do Beechcrafta 

Hawker Beechcraft 400A, poznat i kao Beechjet 400, laki je poslovni mlaznjak koji je prvobitno razvijen u Japanu kao Mitsubishi Diamond I, odnosno Mitsubishi MU-300, a kasnije je proizvodni program preuzeo Beechcraft.

Avion pokreću dva motora Pratt & Whitney Canada JT15D, koji mu omogućavaju krstareću brzinu veću od 800 km/h, dok maksimalni dolet iznosi oko 2.700 kilometara.

Foto: Shutterstock/Renatas Repcinskas

Jedna od karakteristika ovog aviona je prostrana kabina, čiji je presek oblikovan tako da putnicima pruži više prostora za glavu i ramena u odnosu na neke konkurentske avione iste kategorije. Avion ima nisko postavljena krila i karakterističan T-rep.

Zbog svojih performansi i relativno niskih troškova eksploatacije, Hawker Beechcraft 400 decenijama je bio popularan među poslovnim i privatnim korisnicima. Njegova platforma dobila je i vojnu primenu, a američko ratno vazduhoplovstvo koristilo je izvedenicu T-1A Jayhawk za obuku vojnih pilota.

(Aero.rs)