Povratak na Telegraf.rs
Najnovije
Avio kompanije
Aerodromi
Generalna avijacija
Vojna avijacija
Info
Za ispravno funkcionisanje sajta, molimo Vas aktivirajte Javascript.
Najnovije
Teška nesreća kod Subotice: Srušio se Piper PA-38, jedna osoba poginula
0
8
Saab Gripen E i Embraer KC-390: Brazil i Švedska prave vazdušni tandem budućnosti!
0
1
Avion Er Srbije iz Kazanja poleteo posle više od 16 sati kašnjnja zbog masovnog napada dronova na Rusiju
0
9
Boeing isporučio 53 aviona u oktobru 2025: Tempo stabilan, ali Erbas i dalje vodi
0
1
Ledeno-vatrena koalicija: Švedski SAAB i brazilski Embraer spremni da prave avione Gripen u Kanadi
0
1
Kazahstanci kupuju širokotrupne Boeing 777 i još 737 MAX: Razmatraju letove Beograd–Maroko
0
1
Dubai Airshow 2025: Povratak Boinga i istorijski nastup kineskog COMAC-a
0
3
Nemačka će od 1. jula 2026. smanjiti porez na vazdušni saobraćaj
0
11
Blokada vlade ponovo otvorila pitanje: Da li Amerika treba da privatizuje kontrolu letenja?
0
1
Ovo je novi iranski avion: Probni letovi počeli posle 15 godina razvoja
0
13
LOT uvodi liniju Varšava–San Francisko od maja 2026. godine
0
11
Baš kao u filmu "Uhvati me ako možeš": Pilot bez dozvole prevozio putnike širom sveta
2
10
Kako je protekao prvi dan bez papirnih bording karata u Rajaneru: 2.000 putnika stiglo bez aplikacije
1
4
Piloti najveće avio-kompanije u latinskoj kompaniji LATAM stupili u štrajk
0
3
Dolet novog MC-21 smanjen za trećinu: Ruske avio-kompanije pred ozbiljnim problemom
2
16
Uzbuna u Britaniji: Ko je kupovao iz Rusije avione ili delove za 36 miliona funti?
0
2
Poslednji put, tata – odobreno sletanje: Emotivna poruka kontrolora leta ocu pilotu
5
59
Piloti Lufthansa Cargo tvrde: Direktori oterali pravog čoveka sa mesta menadžera za bezbednost
0
1
Kada je JAT bio veći od Turkiš erlajnsa: Zlatno doba jugoslovenskog avioprevoznika
5
23
Južnokorejski Incheon najbolji ponuđač za upravljanje aerodromima u Crnoj Gori, CAAP drugi
0
23
Kineski dron koji menja pravila: Objavljeni snimci bespilotne letelice Misteriozni zmaj
0
7
43
44
45
46
47
48
49