Borbeni avioni sleću na auto put: Ne brinite sve je pod kontrolom, u pitanju je vežba

Foto: Profimedia/Animal News/Sipa Press/Mark Lynham

Piloti Švajcarskog ratnog vazduhoplovstva (Schweizer Luftwaffe, Forces aériennes suisses, Forze aeree svizzere, Aviatica militara svizra) uvežbavaće ovog leta poletanje i sletanje na autoput u okviru vežbe nazvane Alfa jedan (Alpha One).

Preporučujemo

Cilj ove vežbe je da se proceni sposobnost švajcarskih borbenog aviona da deluju u slučaju da vojni i civilni aerodromi u slučaju vanrednih okolnosti nisu dostupni ili je potrebna decentralizacija PVO.

Nije prvi put da se ovakva vežba odvija u ovoj vojno neutralnoj zemlji: Još krajem 1950-ih, švajcarski Parlament je odobrio korišćenje nekoliko improvizovanih pista na autoputevima, sa kojih su borbeni avioni mogli da poleću i sleću, piše portal Aviationist.

Na tim posebnim deonicama, autoputevi su izgrađeni tako da imaju pravac od dva kilometra i opremljeni su centralnim barijerama koje se lako uklanjaju.

Foto: Shutterstock

Tokom vežbi, ove lokacije bi mogle da postanu aerodromi za manje od šest sati, a samo dva sata posle poletanja poslednjeg aviona mogao bi da se ponovo uspostavi redovan saobraćaj.

Poletanje van baze

Poslednja vežba ovog tipa u Švajcarskoj je bila 14. novembra 1991. na autoputu A2 kod Lodrina (Ticino). Tom prilikom, autoput je bio zatvoren na 36 sati kako bi sletala dva tipa aviona Švajcarskog ratnog vazduhoplovstva: Hawker Hunter i Northrop F-5 Tiger.

Švajcarsko ratno vazduhoplovstvo nastaviće ovu vrstu vežbi i posle juna ove godine u blizini vazdušne baze Pajern.

I tu je autoput takođe povezan sa vazduhoplovnom bazom, ali će se vežba odvijati nešto dalje, kako bi se testirala spremnost vojske da deluje udaljena od potrebne infrastrukture.

Foto: Profimedia/Animal News/Sipa Press/Mark Lynham

Kako je objasnio komandant švajcarskog ratnog vazduhoplovstva general-major Peter Merc, koji je na početku svoje letačke karijere odabrao call-sign Pablo, cilj ove vežbe je priprema posade i pilota za decentralizovano delovanje van vojnih struktura.

Na ovaj način, u slučaju sukoba, pokrivenost protivvazdušnom odbranom može biti zagarantovana i bez korišćenja postojećih baza.

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 A post shared by Schweizer Luftwaffe (@swiss_air_force_fanpage)

Švajcarske vazduhoplovne snage imaju tri glavne baze: Emen (Lucern), Pajern (Vo) i Majringen (Bern) koja sve avione 11 eskadrile (Fliegerstaffel 11) čuva u hangarima unutar planina kantona, baš kao što je u nekadašnjoj Jugoslaviji JRV i PVO čuvala svoje avione MiG21 u objektu Željava kraj Bihaća, ukopanom u planinu Plješevica.

Vežbaju i drugi

Opšte je poznato da ovu vrstu uvežbavanja sletanja i poletanja sa klasične putne infrastrukture uvežbavaju i piloti Finskog vazduhoplovstva (Ilmavoimat) na svojim avionima F/A-18 Super Hornet i Švedskog ratnog vazduhoplovstva (Flygvapnet) na avionima SAAB JAS 39 Gripen.

In this clip from last week's road exercise we can really see how JAS 39 #Gripen canards help to produce lift at take-off. Video: Ulf Rydne pic.twitter.com/RRXax4Pl9o— Gripen News (@GripenNews) September 17, 2017

Prilagođenost ovog višenamenskog borbenog aviona da koristi ograničenu infrastrukturu redovno se pominje u promotivnim materijalima i prilikom pregovora o prodaji novog švedskog višenamenskog aviona.

Ukrajinski piloti su dve godine pre početka sukoba sa Rusijom takođe uvežbavali sletanje na auto-put: 27. avgusta 2020. za to im je služio auto-put Kijev - Užgorod (blizu železničkog grada Čopa). Tom prilikom jedan od vazduhoplova je "zakačio" i uništio i saobraćajni znak, što se vidi na snimku.

Najavljeno je da će ove godine i piloti Britanskog ratnog kraljevskog vazduhoplovstva (Royal Air Force - RAF) na svojim avionima Eurofighter Typhoon i Lockheed Martin F-35 Lightning II uvežbavati sletanje na auto-put, najpre u Finskoj, a potom i u Velikoj Britaniji, piše Business Insider.

Američki piloti više puta su uvežbavali ovu vrstu sletanja u raznim prilikama, najčešće na avionima Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, popularno nazvanim Warthog (Bradavičasta svinja).

Poslednja medijski zabeležena ovakva vežba bila je u junu 2022. kada su letelice 107 eskadrile 127 vinga Mičigenske nacionalne avio-garde sletali na put M-28.

Osim Warthoga, sletali su i avioni Pilatus U-28A Draco, Dornier C-145A Skytrack, Dornier C-146A Wolfhound, i Beechcraft MC-12W Liberty, vazduhoplovi koji obavljaju uglavnom transportne i izviđačke zadatke.

Pripadnici lokalne policije tog dana su se našalili na svom twitter (sada X) nalogu rekavši da "nijedna kazna za prebrzu vožnju nije izdata".

(Aero.rs)