F-35B prvi put izbacio raketu Meteor iz unutrašnjeg spremišta: Korak bliže operativnoj upotrebi

Borbeni avion F-35B prvi put je tokom leta izbacio probni primerak evropske rakete vazduh-vazduh Meteor iz unutrašnjeg spremišta naoružanja. Test je potvrdio bezbedno odvajanje rakete od aviona, što je jedan od ključnih uslova za njeno buduće uvođenje u naoružanje britanskih i italijanskih aviona F-35.

Ispitivanje je izvedeno 7. oktobra 2026. godine u Mornaričkoj vazduhoplovnoj bazi Pataksent River (Naval Air Station Patuxent River), u američkoj saveznoj državi Merilend. Rezultate su 5. novembra objavili evropski proizvođač rakete MBDA i Zajednička programska kancelarija F-35 (Joint Program Office, JPO).

Preporučujemo

Foto: MBDA

Nije reč o bojevom lansiranju. Iz unutrašnjeg spremišta aviona odbačen je probni primerak Meteora, bez aktiviranja raketnog motora i upravljačkih površina. Cilj je bio da se proveri da li raketa može da napusti spremište bez kontakta sa trupom ili krilima i bez negativnog uticaja na letne karakteristike aviona.

Odvajanje naoružanja iz unutrašnjih spremišta zahteva posebna ispitivanja zbog složenog strujanja vazduha oko otvorenog spremišta. MBDA je potvrdio da je Meteor uspešno odbačen, a prikupljeni podaci poslužiće za unapređenje digitalnih modela kojima se predviđa ponašanje rakete neposredno nakon odvajanja.

Probni primerak pripremio je i ugradio zajednički britansko-američki ispitni tim (Integrated Test Force, ITF), u kojem učestvuju pripadnici Kraljevske ratne mornarice, Kraljevskog ratnog vazduhoplovstva i kompanije Lokid Martin (Lockheed Martin). Ispitnim avionom upravljao je pilot britanske Kraljevske ratne mornarice.

Slede nova ispitivanja i bojeva lansiranja

Prema planu kompanije MBDA, tokom narednih meseci Meteor će biti odbacivan pri različitim brzinama, visinama i režimima leta. Nakon potvrde bezbednog odvajanja u predviđenim operativnim uslovima, program će preći na bojeva lansiranja, kojima će se proveravati odvajanje rakete i njene letne karakteristike. Datumi tih testova nisu objavljeni.

Prethodna faza programa obuhvatila je letove F-35B sa inertnim primerkom Meteora, bez njegovog izbacivanja. Prvi takvi letovi izvedeni su 2025. godine, kada su prikupljani podaci o uslovima kojima je raketa izložena tokom leta.

Paralelno se radi na integraciji Meteora na verziju F-35A, namenjenu konvencionalnom poletanju i sletanju. Velika Britanija predvodi integraciju Meteora na F-35B, dok Italija podržava program integracije na F-35A. Obe države koriste i F-35B, verziju koja omogućava kratko poletanje i vertikalno sletanje.

Foto: MBDA

Zašto je Meteor važan za F-35?

Meteor je evropska raketa vazduh-vazduh namenjena dejstvu protiv ciljeva izvan vizuelnog dometa pilota (Beyond Visual Range, BVR). Već se nalazi u operativnoj upotrebi na borbenim avionima Eurofajter Tajfun (Eurofighter Typhoon), Daso Rafal (Dassault Rafale) i Sab Gripen (Saab Gripen).

Za razliku od raketa sa klasičnim raketnim motorom, Meteor koristi nabojno-mlazni motor (ramjet), koji omogućava održavanje potiska tokom dužeg dela leta. Zahvaljujući tome, raketa može da zadrži veću brzinu i energiju u završnoj fazi približavanja cilju, što je naročito značajno protiv protivničkih aviona koji izvode izbegavajuće manevre.

Integracija Meteora u unutrašnje spremište F-35 omogućila bi avionu da koristi ovo naoružanje bez spoljašnjih nosača koji povećavaju njegovu radarsku uočljivost. Time bi F-35 dobio dodatnu mogućnost borbe protiv vazdušnih ciljeva na velikim udaljenostima, uz očuvanje karakteristika smanjene radarske uočljivosti.

Međutim, prvi uspešan test odbacivanja ne znači da je raketa spremna za operativnu upotrebu. Preostaju dodatna letna ispitivanja, bojeva lansiranja i završetak integracije u sisteme aviona.

Prema odgovoru britanskog Ministarstva odbrane parlamentu iz aprila 2026. godine, uvođenje Meteora u operativnu upotrebu na britanskim F-35B očekuje se početkom tridesetih godina ovog veka.

(Aero.rs)