Verovali ili ne, Ameriken erlajns greškom poslao pogrešan avion za Napulj – putnici završili u Rimu

Let Ameriken erlajnsa (American Airlines) iz Filadelfije ka Napulju neočekivano je preusmeren u Rim, nakon što je u toku leta otkriveno da avion Boing 787-9 koji je obavljao let – nema dozvolu za sletanje na aerodrom u Napulju.

Preporučujemo

Let AA780 poleteo je iz Filadelfije 2. juna u večernjim časovima i rutinski preleteo Atlantik. Međutim, neposredno pred sletanje posada je promenila kurs i umesto u Napulj, avion je sleteo na rimski aerodrom Fjumićino (Fiumicino). Razlog nije bila loša vremenska situacija, jer su uslovi u Napulju bili idealni, već tehnička i proceduralna prepreka: Boing 787-9 koji je tog dana zamenio standardni 787-8 – nije bio sertifikovan za sletanje na napuljski aerodrom.

Iako spolja veoma slični, 787-8 i 787-9 se razlikuju u dužini trupa, težini i performansama, što može biti presudno na aerodromima sa ograničenim infrastrukturom. Aerodrom u Napulju smešten je u kompleksnom geografskom okruženju, sa pistama i manevarskim površinama koje ne omogućavaju nesmetane operacije većih tipova aviona bez prethodne tehničke i regulatorne dozvole.

Kako je kasnije otkriveno, operativna zamena aviona izvršena je bez odgovarajuće provere da li veći model ispunjava sve tehničke i bezbednosne uslove za sletanje u Napulj. Ovakav previd doveo je do preusmeravanja aviona u poslednjem trenutku – što je iznenadilo i putnike i operativni tim.

Po sletanju u Rim, Ameriken erlajns je brzo osmislio privremenu rotaciju: Boing 787-9, koji nije mogao da sleti u Napulj, preusmeren je na liniju Rim–Čikago, dok je Boing 787-8 iz te rotacije poslat da obavi preostali deo leta ka Napulju. Ipak, zbog ograničenja radnog vremena posade, let je nastavljen tek narednog dana – 4. juna – kratkim letom iz Rima, u trajanju od svega 38 minuta. Isti avion se potom vratio za Filadelfiju.

Iako se pretpostavlja da su putnici prebačeni iz Rima za Napulj zamenskim avionom sledećeg dana, zvanične potvrde o tome za sada nema. Prema iskazima jednog od putnika, svi su bili smešteni u hotel u Rimu, što ukazuje da su do krajnjeg odredišta nastavili put tek nakon prenoćišta.

Ovaj incident ilustruje koliko su međunarodne vazduhoplovne operacije složene i kako i najmanja tehnička razlika između dve verzije istog aviona može imati ozbiljne posledice – naročito na aerodromima sa posebnim ograničenjima. Iako je Ameriken erlajns uspeo da brzo organizuje novu rotaciju i izbegne veći haos, postavlja se pitanje kako je do ovakvog propusta uopšte moglo doći i da li je neophodno unaprediti interne procedure provere u planiranju letova.

(Aero.rs)