Boing započeo proizvodnju prvog teretnog modela 777-8F

Kompanija Boing (Boeing) je u svom pogonu u Everetu, državi Vašington, zvanično započela proizvodnju teretne verzije aviona 777-8, što predstavlja važan korak u razvoju nove generacije kargo aviona. Prva ramenjača bušena je u ponedeljak u fabrici za kompozitne komponente 777X programa, čime je ozvaničen početak glavne montaže ovog modela.

Preporučujemo

Model 777-8F projektovan je kao najveći i najefikasniji dvomotorni teretni avion na svetu. Od kada je program predstavljen 2022. godine, Boing je zabeležio 59 narudžbina ovog tipa, dok je prva isporuka planirana za 2028. godinu.

Ramenjače koje čine osnovu krila duge su 33 metra, a za njihovu izradu koristi se oko 630 kilometara trake od ugljeničnih vlakana. Jedan par ramenjača teži oko 1.130 kilograma. Nakon početnih radova u kompozitnom pogonu, ramenjače će biti premeštene u glavnu proizvodnu halu, gde će biti spojene s oplatama i drugim strukturnim elementima kako bi se formirala prva krila za model 777-8F.

Proizvodnja je za mnoge radnike u Boingu i lično značajna. Među njima je Robin Torning, menadžer za automatizaciju, koji je tokom svoje višedecenijske karijere učestvovao u izgradnji prvog 777 aviona (WA001), a sada radi i na novom 777-8F. Zajednički radni vek njegove porodice u Boingu traje gotovo 100 godina.

Avion 777-8F deo je šire porodice 777X, u kojoj se nalaze i putničke verzije 777-9 i 777-8. Reč je o najnovijim modelima u Boingovoj liniji širokotrupnih aviona, namenjenim da zamene starije generacije i unaprede efikasnost dugolinijskog i teretnog saobraćaja.

(Aero.rs)