Posada Boinga 747 nije znala gde se nalazi: Umesto u Hjuston odleteli u Dalas, umalo ostali bez goriva

Teretni Boeing 747-8F kompanije Silk Way West prinudno je sleteo na aerodrom Dalas Fort Vort (DFW) nakon što je, prema dostupnim podacima, umesto ka planiranom odredištu u Hjustonu (IAH) odleteo ka Dalasu. Posada je u završnoj fazi leta prijavila da raspolaže sa svega oko 6.000 funti goriva, odnosno za približno 30 minuta leta, nakon čega su kontrolori leta proglasili vanrednu situaciju i preusmerili avion na najbliži odgovarajući aerodrom, prenosi Simple Flying.

Teretni avion registracije VQ-BVB, koji je obavljao let 7L5722, poleteo je u utorak ujutru sa aerodroma Felipe Ángeles (NLU) u Meksiko Sitiju. Prema najavi, let je bio planiran za Hjuston Džordž Buš međunarodni aerodrom Intercontinental Airport (IAH).

Preporučujemo

Međutim, umesto da započne prilaz Hjustonu, avion je nastavio let ka severu i ušao u terminalno područje Dalasa.

Posada tražila prilaz Hjustonu dok je već bila iznad Dalasa

Prema dostupnom audio-snimku komunikacije sa kontrolom letenja, posada je iznad severnog Teksasa uputila Pan-Pan poziv, kojim se označava hitna situacija koja još ne predstavlja neposrednu životnu opasnost, ali zahteva prioritetno postupanje.

Piloti su prijavili da ostaju bez goriva i zatražili prioritetno usmeravanje ka pisti 26R na aerodromu u Hjustonu, očigledno ne shvatajući da se nalaze stotinama kilometara severnije, u prilaznom području Dalasa.

U jednom trenutku kontrolor je odgovorio:

"Gospodine, vi trenutno niste ni blizu Hjustona. Koliko goriva imate? Nalazite se nekoliko stotina milja odatle."

Posada je odgovorila da raspolaže sa oko 2400 litara goriva i ponovila zahtev za što kraćim putem do Hjustona.

Kontrola letenja proglasila vanrednu situaciju

Pošto je procenjeno da avion nema dovoljno goriva da bezbedno nastavi let do Hjustona, kontrolori su samostalno proglasili vanrednu situaciju i usmerili Boeing 747 na obližnji Dalas Fort Vort, navodi Simple Flying

Avion je bezbedno sleteo na pistu 18R, dugu 4.084 metra, gde su ga dočekala vatrogasno-spasilačka vozila aerodroma.

Kasnije istog dana avion je ponovo poleteo iz Dalasa i bez problema obavio kratak let do svog prvobitno planiranog odredišta u Hjustonu.

Zbunjujući podaci o odredištu leta

Podaci sa servisa za praćenje letova pokazuju neuobičajenu situaciju.

Na FlightAware se za isti let pojavljuju čak tri zapisa - jedan za let NLU-IAH označen kao preusmeren, drugi NLU-DAL, takođe označen kao preusmeren, i konačni zapis NLU-DFW, gde je let i završen.

Istovremeno, Flightradar24 je u jednom trenutku prikazivao drugi aerodrom u Dalasu,  Lav fild (DAL) kao odredišni aerodrom, pre nego što je zabeležio preusmeravanje na Dalas Fort Fort (DFW).

Za sada nije poznato kako je došlo do promene odredišta. Moguće je da je greška nastala prilikom izmene plana leta, unosa podataka u sistem upravljanja letom (FMS), tokom dispečerske pripreme leta ili u nekom od sistema za obradu podataka.

Šta se zapravo dogodilo?

U ovom trenutku nema zvaničnog objašnjenja zbog čega je avion namenjen Hjustonu završio u vazdušnom prostoru Dalasa.

Komentatori na specijalizovanim forumima procenju da je jedna od mogućnosti da je DAL greškom unet kao odredište umesto IAH, zbog čega je avion dobio rutu ka Dalasu, dok je posada verovala da leti prema Hjustonu.

Druga mogućnost je da je posada prihvatila izmenjenu dozvolu kontrole letenja, a da pritom nije uočila da se ona razlikuje od planirane rute.

Konačan odgovor biće moguć tek nakon analize kompletne komunikacije između posade i kontrole letenja, originalnog plana leta, svih njegovih izmena i podataka iz sistema aviona.(Aero.rs)