Kanada dobila prva dva F-35A: Sudbina nabavke svih 88 lovaca i dalje neizvesna
Kanada je preuzela prva dva borbena aviona Lockheed Martin F-35A, čime je započela zamenu flote CF-18 Hornet. Isporuke su krenule, ali konačan broj aviona koje će Otava kupiti još nije definitivno potvrđen.
Kraljevsko kanadsko ratno vazduhoplovstvo (RCAF) primilo je prve avione 22. oktobra u vazduhoplovnoj bazi Luke u Arizoni, gde će ostati radi obuke kanadskih pilota. U kanadskoj službi F-35A nosi oznaku CF-35A.
Preporučujemo
Srpski vladika, pukovnik 63. padobranske brigade i legendarni C-47 u Americi: Operacija Vukovi na Floridi
Air Serbia uvodi direktne letove između Beograda i Majamija 2027. godine
Prema planu Ministarstva nacionalne odbrane, prvih osam aviona biće isporučeno u bazu Luke (Luke Air Force Base - Luke AFB) tokom 2026. i 2027. godine, dok se dolazak prvih primeraka u Kanadu očekuje 2028.
Kanada je u januaru 2023. potvrdila plan nabavke 88 aviona F-35A kao zamenu za CF-18. Program obuhvata i naoružanje, obuku, softversku i logističku podršku, kao i infrastrukturu u bazama Cold Lake u Alberti i Bagotville u Kvebeku.
Ipak, nabavka svih 88 aviona više nije izvesna. Premijer Mark Karni naložio je u martu 2025. reviziju programa, a kanadska vlada razmatra da li će realizovati kompletnu planiranu nabavku ili će deo buduće lovačke flote činiti drugi tip aviona.
Kanada se za sada obavezala na početnu tranšu od 16 F-35A, dok odluka o ostatku planirane flote još nije doneta.
Kao jedna od mogućnosti pominje se i mešovita flota F-35 i drugog tipa lovca. Saabov Gripen E bio je, uz F-35, poslednji kandidat u kanadskom konkursu pre izbora američkog aviona.
Bez obzira na reviziju, pripreme za uvođenje F-35 nastavljaju se. Prvi kanadski piloti trebalo bi da prolaze obuku u bazi Luke, dok se u Kanadi paralelno priprema infrastruktura za prihvat aviona.
Početna operativna sposobnost planirana je za period 2029-2030, a puna za 2032-2034. godinu. CF-18 bi do tada trebalo postepeno da bude povučen iz upotrebe.
Novi avioni biće namenjeni zaštiti kanadskog vazdušnog prostora i izvršavanju obaveza u okviru NORAD-a i NATO-a, a prema sadašnjem planu trebalo bi da ostanu u upotrebi i posle 2060. godine.
(Aero.rs)