Jedanaest sati u uskotrupnom avionu: Novi najduži komercijalni let za Airbus A321XLR

Indijska avio-kompanija IndiGo (6E) uvela je Airbus A321XLR na liniju između Mumbaja (BOM) i Amsterdama (AMS), čime je ovaj let postao najduži redovni komercijalni let do sada ovim tipom aviona.

Uskotrupni avion zamenio je veći Boeing 787-9 Dreamliner koji je kompanija iznajmljivala od Norse Atlantic Airways, a promena je stupila na snagu 25. oktobra 2026. godine.

Preporučujemo

Linija između Indije i Holandije duga je oko 6.840 kilometara, a let može da traje približno 11 sati. To je svojevrsna provera mogućnosti aviona A321XLR, namenjenog dugim letovima, na jednoj od najzahtevnijih linija za uskotrupne putničke avione.

Putnici će, međutim, primetiti značajnu razliku u odnosu na prethodni avion. Dok je Boeing 787-9 imao 338 sedišta,

Airbus A321XLR u konfiguraciji kompanije IndiGo ima 195 sedišta, odnosno 143 manje. To je smanjenje kapaciteta od približno 42 odsto.

Dodatna razlika je u opremi kabine: avion kako prenose specijalizovani mediji nema ugrađene ekrane za zabavu na naslonima sedišta. Putnici zato treba da računaju na sopstvene telefone ili tablete ako žele da gledaju filmove tokom dugog leta.

Zašto IndiGo menja Boeing 787 za Airbus A321XLR?

IndiGo je iznajmljivala šest aviona Boeing 787-9 od kompanije Norse Atlantic Airways kako bi pokrenula dugolinijske letove ka Evropi dok čeka isporuku sopstvenih širokotrupnih aviona. Ugovor o iznajmljivanju, prema pisanju portala Aerospace Global News, ističe 31. oktobra 2026. godine.

Geopolitička ograničenja vazdušnog prostora primorala su avio-kompanije na duže letove između Indije i Evrope, što povećava potrošnju goriva i operativne troškove. U takvim okolnostima, korišćenje velikog aviona na liniji sa manjom potražnjom postaje skuplje, dok A321XLR omogućava nastavak direktnih letova uz manji kapacitet i niže ukupne operativne troškove.

Prednost za IndiGo predstavlja i to što je A321XLR deo porodice aviona Airbus A320, koju kompanija već koristi u velikom broju. To olakšava uklapanje novog tipa u postojeći saobraćaj.

Amsterdam ostaje, London čeka Airbus A350

Promena aviona deo je šireg preuređenja evropske mreže kompanije IndiGo. Letovi za londonski Hitrou (LHR) privremeno su obustavljeni do dolaska sopstvenih širokotrupnih aviona Airbus A350-900, dok je linija za Amsterdam zadržana.

Nastavak letova za Amsterdam omogućava kompaniji da očuva prisustvo na ovom tržištu, dok je korišćenje A321XLR prelazno rešenje do početka isporuka novih širokotrupnih aviona, planiranih za 2027. godinu, prenosi portala Aerospace Global News. IndiGo ovim potezom prilagođava kapacitet potražnji i troškovima, uz nastavak razvoja međunarodne mreže, ocenjuje ovaj izvor i dodaje da je za putnike je "najvažnija praktična posledica ove promene: direktan let između Mumbaja i Amsterdama ostaje dostupan, ali u manjem avionu, sa znatno manje sedišta i bez individualnih ekrana za zabavu".

(Aero.rs)