Češki premijer Andrej Babiš tvrdi: Srbija kupuje šest školsko-borbenih aviona L-39 Skyfox
Češki premijer Andrej Babiš izjavio je da je Češka prodala Srbiji šest školsko-borbenih aviona L-39 Skyfox, koje proizvodi kompanija Aero Vodochody Aerospace. Informaciju je saopštio 5. novembra na konferenciji Prague Security Dialogue u Pragu, a preneli su češka novinska agencija ČTK i tamošnji mediji. Međutim, proizvođač zasad potvrđuje samo da je Srbiji dostavljena ponuda, dok zvanična potvrda zaključenja ugovora nije objavljena.
„Uspeli smo da prodamo Srbiji šest tih aviona, a osim toga prodali smo i avione L-410“, izjavio je Babiš, ističući mogućnosti Skyfoxa za obuku vojnih pilota i borbu protiv bespilotnih letelica.
Češka novinska agencija ČTK zatražila je komentar od proizvođača. Portparol kompanije Aero Vodochody Lukaš Hora (Lukáš Hora) potvrdio je da je ponuda dostavljena, ali nije izneo pojedinosti o njenoj vrednosti niti potvrdio potpisivanje ugovora. Ministarstvo odbrane Srbije i Vojska Srbije zasad se nisu zvanično oglasili o kupovini šest čeških aviona.
Iz Babiševe izjave nije sasvim jasno ni da li se pomenuta prodaja aviona L-410 odnosi na Srbiju ili na drugog inostranog kupca.
Od predstavljanja na Batajnici do izjave o prodaji
Interesovanje Srbije za češki školsko-borbeni avion poznato je od ranije. Kako je Aero.rs izvestio 16. marta ove godine, L-39 Skyfox sleteo je na vojni aerodrom „Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“ u Batajnici, gde je predstavljen pripadnicima Ratnog vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije.
Avion je stigao iz Češke sa brojem leta AOD39 i češkom vojnom registracijom 0475. Tokom posete predstavljene su njegove mogućnosti i organizovani demonstracioni letovi.
Babiš je potom tokom julske posete Beogradu razgovarao sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem i premijerom Đurom Macutom o saradnji dve zemlje, uključujući mogućnost nabavke čeških aviona. Češka strana tada je izrazila očekivanje da bi Srbija mogla da postane jedan od novih korisnika Skyfoxa.
Moguća zamena za G-4 Super Galeb i obuka pilota Rafala
Prema pisanju češkog vojnog portala Armádní noviny, L-39 Skyfox mogao bi da zameni školsko-borbene avione Soko G-4 Super Galeb, koji se u Vojsci Srbije decenijama koriste za naprednu letačku obuku.
Nabavka savremenog školskog mlaznog aviona posebno je značajna nakon što je Srbija sa Francuskom zaključila ugovor o kupovini 12 višenamenskih borbenih aviona Dassault Rafale.
Skyfox bi mogao da se koristi za naprednu obuku pilota pre prelaska na Rafal. Njegova digitalna pilotska kabina, savremena avionika i integrisani sistem virtuelne obuke (VTS) omogućavaju simuliranje radarskih pretnji, vazdušnih borbi i upotrebe naoružanja tokom stvarnog leta.
Takav sistem omogućava pilotima da savladaju procedure rada sa savremenim borbenim sistemima, bez potrebe da sve zadatke izvode na znatno skupljim supersoničnim avionima. Ipak, nije zvanično potvrđeno da je Skyfox izabran za naslednika G-4, niti kako bi eventualno bio uključen u budući sistem obuke.
Skyfox nije jedini avion predstavljen srpskom ratnom vazduhoplovstvu. Na Batajnici su ranije prikazani brazilski Embraer EMB-314 Super Tucano i američki Beechcraft AT-6B Wolverine, dok su srpski piloti imali priliku da se upoznaju i sa švajcarskim Pilatusom PC-21.
Šta nudi L-39 Skyfox?
L-39 Skyfox, ranije poznat kao L-39NG, nova je generacija čehoslovačkog školskog aviona L-39 Albatros. Pokreće ga američki mlazni motor Williams International FJ44-4M, a proizvođač ga nudi za obuku vojnih pilota i lake borbene zadatke.
Avion ima pet podvesnih tačaka za naoružanje i opremu, sa mogućnošću nošenja do 1.650 kilograma spoljnog tereta. Projektovani radni vek konstrukcije iznosi do 15.000 sati leta.
Kompanija Aero Vodochody razvija i konfiguraciju Skyfox Drone Hunter, namenjenu borbi protiv bespilotnih letelica. Ona predviđa upotrebu elektrooptičkih sistema, mitraljeskih kontejnera i laserski vođenih raketa kalibra 70 milimetara.
O razvoju protivdronovske konfiguracije Aero.rs je već izveštavao, dok je u oktobru pisao i o avionima Skyfox namenjenim Jermeniji, gde bi trebalo da zamene starije L-39 Albatros.
Pored Jermenije, avione ovog tipa naručili su i Mađarska i Vijetnam, dok češki proizvođač nastavlja da ih nudi drugim državama, uključujući Poljsku, Slovačku i Bugarsku.
Cena šest aviona namenjenih Srbiji, rokovi isporuke, njihova konfiguracija i obim prateće opreme zasad nisu saopšteni.
(EkipaAero.rs)