Uzbuna u Britaniji: Ko je kupovao iz Rusije avione ili delove za 36 miliona funti?

Britanska vlada istražuje da li je nedavna kupovina vazduhoplova iz Rusije, vredna oko 36,3 miliona funti, prekršila sankcije koje London primenjuje protiv Moskve, piše The Observer.

Zvanični podaci Ministarstva za biznis i trgovinu pokazuju da je u periodu do juna 2025. godine Velika Britanija uvezla robu iz Rusije u vrednosti od oko 80 miliona funti, što je porast od 21,2% u odnosu na prethodnu godinu. Gotovo polovina te sume odnosi se na kupovinu ono što je opisano kao "vazduhoplovi i vazduhoplovni proizvodi"

Preporučujemo

Zvaničnici nisu mogli da potvrde koje kompanije su izvršile kupovinu niti da li je transakcija bila u skladu sa sankcijama, koje zabranjuju uvoz vazduhoplovnih proizvoda i tehnologija, kao i "robe koja generiše značajne prihode za rusku državu". Vladin portparol je naglasio da je nepoštovanje sankcija krivično delo, kažnjivo velikim novčanim kaznama ili čak krivičnom odgovornošću, i pozvao sve koji sumnjaju na kršenje sankcija da to prijave vlastima, navodi Observer.

Salinger Igor

Ovo je verovatno prvi put od uvođenja sankcija nakon početka rata u Ukrajinu da su avioni, helikopteri ili delovi direktno uvezeni iz Rusije u Veliku Britaniju. Prethodno je u februaru otkriveno da su britanske firme izvozile delove aviona u Indiju, odakle su kasnije stigli do Rusije.

Liberalni demokrata i portparol za spoljne poslove, Kalum Miler, izrazio je zabrinutost zbog bezbednosnih implikacija "ulaska ruskih vazduhoplova u UK", naglašavajući da "britanska javnost može biti šokirana što Velika Britanija nastavlja da plaća Moskvi desetine miliona funti"

Trenutno, identitet kupaca i detalji transakcija ostaju nepoznati, a istraga je u toku.

Koliko god ova vest zvučala skandalozno — ako se ispostavi da je tačna, u političkom kontekstu nesumnjivo i jeste — suma od 36 miliona funti relativno je skromna za bilo kakve veće nabavke vazduhoplova.

Salinger Igor

Rusija gotovo da nema novih aviona na prodaju, a oni koji postoje uglavnom su rezervisani za domaće kupce. Po svemu sudeći, u pitanju je ili kupovina avionskih i/ili helikopterskih delova, ili eventualno nekih polovnih vazduhoplova, poput bizjetova, vrlo verovatno zapadnog porekla.

Takođe je sasvim logično pretpostaviti da ova „vruća roba“ nije završila u Velikoj Britaniji — moguće je da nije ni stigla do Ostrva — već je samo prosleđena nekom drugom korisniku.

(Aero.rs)