NTSB pronašao crnu kutiju iz srušenog medicinskog Learjeta 55 u Filadelfiji

Američki Nacionalni odbor za bezbednost saobraćaja (NTSB) pronašao je snimač glasova iz kokpita (CVR) i sistem za upozorenje na blizinu tla (EGPWS) iz aviona Learjet 55, koji je obavljao medicinski let i srušio se 31. januara 2025. godine u Filadelfiji. Ove "crne kutije" mogle bi pružiti ključne informacije o uzrocima nesreće, u kojoj je poginulo sedam osoba, uključujući šest putnika i jednu osobu na tlu.

Preporučujemo

U zvaničnom saopštenju, NTSB je potvrdio da je CVR pronađen na mestu prvog udara, na dubini od 2,4 metra. Pored toga, istražitelji su pronašli i sistem EGPWS, koji može sadržavati podatke o letu. Oba uređaja su poslata na dodatnu analizu kako bi se utvrdilo da li su podaci sačuvani i upotrebljivi za istragu.

“Istražitelji su takođe pronašli oba motora aviona, dok se izvlačenje olupine nastavlja. Svi pronađeni delovi biće prebačeni na bezbednu lokaciju u Delaveru radi daljeg ispitivanja,” saopštio je NTSB.

Avion Jet Rescue Air Ambulance Lirdžet 55 (Learjet 55), sa registracijom XA-UCI, poleteo je sa aerodroma Filadelfija Nortist (Philadelphia Northeast Airport – PNE) i bio na putu ka Springfild-Branson aerodromu (Springfield-Branson National Airport – SGF) kada je došlo do nesreće.

Podaci sa Flightradar24 pokazuju da je maksimalna visina aviona iznosila 502 metra (1.650 stopa), pre nego što je letelica počela naglo da gubi visinu i srušila se u naseljenom području.

Snimak komunikacije sa kontrolom letenja (ATC) otkrio je da je posada poslednji put kontaktirala kontrolu kada su dobili instrukciju da promene frekvenciju, ali nakon toga više nisu odgovarali.

Strmoglavi pad i uništenje aviona

Prema informacijama NTSB-a, Lirdžet 55 je pre sudara sa tlom napravio blagi zaokret udesno, zatim ulevo, pre nego što je nagli pad doveo do katastrofalnog udara. Let je trajao manje od jednog minuta.

Predsednica NTSB-a, Dženifer Homendi (Jennifer Homendy), naglasila je da je avion udario velikom silinom, usled koje je letelica potpuno fragmentisana, a krhotine su razbacane u prečniku od četiri do pet blokova.

“Ovo je i dalje aktivno mesto istrage. Krhotine su svuda i veoma je opasno, stoga apelujem na sve građane da se ne približavaju mestu nesreće,” izjavila je Homendi.

Paralelna istraga velike avionske nesreće kod Vašingtona

NTSB trenutno vodi još jednu veliku istragu, vezanu za sudar aviona PSA Erlajnza (PSA Airlines, deo Ameriken Igl – American Eagle) Mitsubishi CRJ700 i vojnog helikoptera Sikorski UH-60 Blakhok (Sikorsky UH-60 Black Hawk) u blizini aerodroma Vašington Ronald Regan (Washington Ronald Reagan National Airport – DCA).

I pored toga što su u toku dve velike istrage avionskih nesreća, NTSB je naglasio da su njihovi stručnjaci obučeni za paralelno vođenje složenih istraga.

Dalji podaci o nesreći medicinskog Lirdžeta 55 očekuju se nakon detaljne analize pronađenih snimača podataka i ostataka olupine.

(Aero.rs)