Za poslednji Foker Montenegro Erlajnsa stigle tri ponude

Proces prodaje preostale imovine Montenegro Erlajnsa, nekadašnje nacionalne avio-kompanije Crne Gore, privukao je značajno interesovanje kupaca. Stečajni upravnik Milan Radulović potvrdio je da su pristigle tri ponude za poslednji preostali avion Fokker, koji se nudio po najnižoj ceni od 23.900 evra.

Preporučujemo

Najbolja ponuda za „Foker“ – 47.100 evra

Najpovoljniju ponudu za avion Fokker 100, koji nije u plovidbenom stanju, dostavio je Bojan Dragaš, ponudivši 47.100 evra. Ostale dve ponude stigle su od Dušana Erića (31.100 evra) i podgoričke kompanije Media International Corporation (33.500 evra), prenosi Pobjeda.

Interesovanje za ostalu imovinu

Pored aviona, interesovanje je pokazala i hrvatska kompanija ETF Airways, koja je ponudila 27.300 evra za kontejnere i agregate, dok je za alate spremna da plati 80.500 evra. Takođe, Aerodromi Crne Gore dostavili su ponudu od 22.500 evra za traktor Solis 90-4WD.

Međutim, nije bilo zainteresovanih kupaca za delove za Foker, koji su ponuđeni za malo više od milion evra, kao ni za avion Embraer, čija je početna cena bila nepunih 770.000 evra.

Rok za uplatu i dalju prodaju

Prema pravilima oglasa, izabrani kupac mora u roku od 15 dana od dana pravosnažnosti odluke o izboru izvršiti uplatu i zaključiti ugovor sa stečajnim upravnikom. U suprotnom, gubi status kupca i depozit, a pravo kupovine prelazi na sledećeg najpovoljnijeg ponuđača.

Stečajni upravnik Radulović će naknadno objaviti odluku o najpovoljnijim kupcima, nakon detaljne analize ponuda.

Ranije prodaje aviona Montenegro Airlinesa

Ovo nije prvi put da se imovina Montenegro Airlinesa prodaje kroz stečajni postupak. Na prethodnim nadmetanjima:

• Holandska kompanija Airline Fleet Support (AFS) kupila je dva Fokkera 100 – jedan za 65.900 evra, a drugi za 85.000 evra.
• Srpska kompanija Hashtag Hashtag platila je 145.000 evra za jedan avion, te dodatnih 705.000 evra za četiri motora.

Stečaj Montenegro Airlinesa

Podsećamo, stečaj u Montenegro Erlajnsu uveden je 28. aprila 2021., na zahtev Uprave prihoda i carina, nakon 24 godine rada. Priznata su potraživanja u iznosu od 33,8 miliona evra, od čega najviše dugovanja otpada na zaposlene – čak 17,3 miliona evra. Pred Privrednim sudom je i dalje u toku nekoliko parnica zbog osporenih potraživanja.

Prodaja imovine nekadašnjeg nacionalnog avio-prevoznika predstavlja još jedan korak u procesu zatvaranja Montenegro Erlajnsa, dok se crnogorska avio-scena sada oslanja na Er Montenegro, koji je preuzeo deo tržišta i uspostavio nove letove.

(Aero.rs)