Ruski Superdžet dobio prve serijski proizvedene domaće motore PD-8

Ujedinjena korporacija za proizvodnju motora (ODK), deo državne korporacije Rosteh, isporučila je prva dva serijski proizvedena motora PD-8 namenjena avionima Superdžet SJ-100. Ovo su prvi motori iz serijske proizvodnje, dok su prethodno proizvedeni primerci PD-8 pripadali razvojnoj i probnoj seriji namenjenoj zemaljskim i letačkim ispitivanjima na prototipovima aviona SJ-100.

Motori su proizvedeni u fabrici ODK-Saturn i predati kompaniji Jakovljev, proizvođaču aviona SJ-100, za ugradnju na letelice. Nakon završetka montažnih radova i zemaljskih provera, avioni sa serijskim motorima PD-8 biće uključeni u naredne faze ispitivanja.

Preporučujemo

„ODK-Saturn je proizveo i predao naručiocu prva dva PD-8 motora u okviru realizacije programa razvoja civilnog vazduhoplovstva“, rekao je generalni direktor kompanije Ilja Konjuhov.

PD-8 je razvijen kao domaći pogonski sistem za novu verziju Superdžeta, koja nastaje u okviru ruskog programa zamene stranih komponenti. Prethodnu verziju aviona pokretao je francusko-ruski motor SaM146, čija je proizvodnja postala problematična nakon uvođenja zapadnih sankcija.

Razvoj novog motora oslanjao se i na iskustva iz programa većeg motora PD-14, namenjenog avionu MS-21. U projektu su korišćeni digitalni modeli i nove proizvodne tehnologije, a prema navodima Rosteh-a tokom razvoja uvedeno je 17 novih tehnoloških rešenja.

PD-8 je u junu 2026. godine dobio sertifikat tipa, kojim je potvrđena njegova usklađenost sa zahtevima plovidbenosti. Motor koristi elektronski sistem upravljanja, uz konstrukciona rešenja usmerena na smanjenje potrošnje goriva i mase.

Za prelazak na serijsku proizvodnju, u fabrici ODK-Saturn modernizovani su proizvodni kapaciteti, uz nabavku oko 100 savremenih mašina i uređaja za izradu i kontrolu komponenti motora.

Program SJ-100 predstavlja najvažniji ruski pokušaj da obnovi proizvodnju putničkih aviona sa minimalnim oslanjanjem na strane dobavljače. Pored motora PD-8, nova verzija aviona dobila je domaću avioniku, stajni trap, pomoćnu pogonsku jedinicu, sistem upravljanja i druge ključne komponente.

Prvi letovi SJ-100 sa motorima PD-8 već su obavljeni tokom ispitivanja. Isporuka prvih serijskih motora PD-8 predstavlja prelazak programa iz faze razvoja i sertifikacije ka pripremi za proizvodnju aviona u konačnoj domaćoj konfiguraciji.

(Aero.rs)