Južna Koreja pokrenula studiju za lovca šeste generacije: DAPA traži predloge od industrije

Južna Koreja napravila je prvi konkretan korak ka razvoju borbenog aviona šeste generacije, nakon što je Uprava za programe nabavke u odbrani, Defense Acquisition Program Administration (DAPA), pozvala industriju da dostavi konceptualna rešenja i tehnološke planove za budući lovac.

Poziv za dostavljanje predloga objavljen je 21. avgusta 2026. godine, a prema južnokorejskom portalu BizHancook, kompanije će tokom narednih 14 meseci moći da predstave svoje koncepte u okviru studije Conceptual Study of the Korean Next-Generation Fighter.

Preporučujemo

Za početnu studiju izdvojeno je 900 miliona vona, oko 650.000 dolara.

DAPA razmatra više mogućih konfiguracija budućeg aviona, uključujući bezrepi i konvencionalni dizajn jednosedog lovca sa smanjenom radarskom uočljivošću u L, S i X frekvencijskim opsezima, kao i primenom materijala koji apsorbuju radarske talase.

Među ključnim zahtevima nalaze se unutrašnji prostor za naoružanje i dva motora sa adaptivnim ciklusom, koji bi trebalo da omoguće i nadzvučno krstarenje.

Južnokorejska Agencija za razvoj odbrane, Agency for Defense Development (ADD), već je 7. jula 2026. godine na Aerospace Conference 2026 predstavila koncept budućeg borbenog aviona koji se trenutno istražuje.

Prema BizHancooku, taj projekat se za sada razvija odvojeno i paralelno sa novom DAPA studijom, mada bi pojedina rešenja iz ADD istraživanja mogla da utiču na buduće predloge.

Među najverovatnijim učesnicima u studiji su ADD, Korea Aerospace Industries (KAI) i Korean Air, dok je DAPA omogućila i podnošenje zajedničkih ponuda više kompanija i istraživačkih institucija.

Novi projekat pokreće se u trenutku kada Južna Koreja nastavlja razvoj KF-21 Boramae, čije bi naprednije verzije, označene kao KF-21 Block 3 ili KF-21EX, trebalo da dobiju niz sposobnosti karakterističnih za avione pete generacije.

Planovi za KF-21 Block 3 uključuju unutrašnji prostor za naoružanje, dodatno smanjenje radarske uočljivosti, naprednu fuziju senzora i mogućnost upravljanja Collaborative Combat Aircraft (CCA) bespilotnim letelicama.

Južna Koreja paralelno razvija i sopstveni borbeni avionski motor. Projekat predviđa razvoj motora KTF16000, sa oko 16.000 funti potiska bez dodatnog sagorevanja i 24.000 funti sa forsažom, dok su letna ispitivanja na budućoj verziji KF-21 planirana do 2040. godine.

Ipak, zahtevi za novi lovac šeste generacije predviđaju motore sa adaptivnim ciklusom, sposobne da tokom leta menjaju režim rada kako bi kombinovali ekonomičnost i visoke performanse.

Za sada nije poznato da li bi budući avion koristio dalju verziju KTF16000 ili potpuno novi domaći motor sa adaptivnim ciklusom.

Studija je još u veoma ranoj fazi, pa ostaje otvoreno i pitanje kako će se budući lovac šeste generacije uklopiti u dalji razvoj i nabavku KF-21 Boramae.

(Aero.rs)