Pogledajte kako izgleda leteći taksi koji stiže na EXPO 2027: Šta su Vučić i Mali ugovorili u Davosu

Američka kompanija Arčer (Archer Aviation Inc.), koja razvija koncept urbane vazdušne mobilnosti i eVTOL letelice na električni pogon objavila je da je sklopila partnerstvo sa Vladom Republike Srbije.

Preporučujemo

Do partnerstva dolazi, prema navodima kompanije, “u trenutku kada zemlja nastoji da odigra ključnu ulogu u podsticanju usvajanja električnih vazdušnih taksija širom Evrope”.

Mogućnosti kupovine do 25 eVTOL letelica

U okviru sporazuma o partnerstvu, Srbija je “izabrala Archer kao svog preferiranog eVTOL partnera” uz mogućnost (tzv. options) da kupi početnu flotu eVTOL letelica Midnight. Potpisani sporazum predviđa mogućnost kupovine “do 25 letelica u skladu sa važećim pravnim okvirom”, navodi se u saopštenju.

Sporazum su potpisali na Svetskom ekonomskom forumu u Davosu srpski ministar finansija i potpredsednik vlade Siniša Mali i komercijalni direktor Archer Aviation, Nikil Goel, u prisustvu predsednika Srbije Aleksandra Vučića i osnivača i generalnog direktora kompanije Archer, Adama Goldštajna.

Goldštajn je tom prilikom rekao da je početak pregovora bio pre tačno godinu dana, takođe u Davosu: “Prošle godine sam se sastao sa predsednikom Srbije na Svetskom ekonomskom forumu, gde smo se odmah povezali oko zajedničke vizije budućnosti transporta”, dodajući da “Srbija predstavlja još jedan signal potražnje za eVTOL letelicama” kao i “još jednu priliku da izgrade operativno iskustvo.”

Archer u saopštenju navodi i da je “započeo strateški dijalog” sa Vladom Republike Srbije kako bi se “istražio dalji razvoj rada na industrijalizaciji, uključujući retke zemne magnete i kritične rude za baterije”.

EXPO 2027 i demonstracija urbane vazdušne mobilnosti

U okviru partnerstva, Archer će biti zvanični partner za vazdušne taksije na EXPO 2027 Beograd, koji će se održati od maja do avgusta 2027. godine.

Archer navodi da “Srbija planira da ovaj događaj iskoristi kao izlog transporta sledeće generacije, demonstrirajući prednosti urbane vazdušne mobilnosti (Urban Air Mobility) svetskoj publici koja će prisustvovati događaju”.

Osnovni proizvod Archera u okviru Urban Air Mobility koncepta je Archer Midnight, eVTOL električni avion za vertikalno poletanje i sletanje (electrical Vertical Take Off and Landing), predviđen za urbane vazdušne taksije i kratke transportne rute, sa četiri putnička mesta.

Archer Midnight – eVTOL letelica za urbane vazdušne taksije

Letelica kombinuje vertikalno poletanje i sletanje sa horizontalnim letom, omogućavajući brze veze unutar gradskih centara i između aerodroma i urbanih područja.

Testovi su pokazali da može da leti brzinom preko 200 kilometara na sat i na visinama do oko 2.100 metara, sa autonomijom od približno 20 do 50 milja (32–80 kilometara), što je primarno predviđeno za kratke gradske linije.

Program testiranja uključuje osnovne letove i složene prelazne faze, gde letelica prelazi iz vertikalnog u horizontalni let. Testovi su izvedeni u SAD i Ujedinjenim Arapskim Emiratima, uključujući letove na dužim rutama i u različitim vremenskim uslovima.

Midnight je opremljen sa 12 električnih motora i 12 elisa, od kojih su neki tzv. tilt-prop konfiguracije, koje omogućavaju prelaz između vertikalnog i horizontalnog leta, dok ostatak obezbeđuje stabilan vertikalni uzgon.

Letelica se, prema navodima proizvođača, nalazi u završnoj fazi FAA sertifikacionog programa, uključujući kriterijume vazduhoplovne ispravnosti neophodne za izdavanje Type Certificate, odnosno upotrebne dozvole koja, dok ne bude izdata, letelica ne može ući u redovan komercijalni saobraćaj. Do tada kompanija planira pilot projekte i partnerstva kako bi obezbedila obuku pilota i operativne procedure.

Tehnologija koja piše novu regulativu

Prema dostupnim informacijama, do sada ni jednom eVTOL vazduhoplovu nije izdat tip sertifikat od strane FAA ili EASA, koji se smatraju de facto globalnim standardom. Za sada se obavljaju probni i demonstracioni letovi. EASA je definisala okvir upotrebe ovih letelica kroz Special Condition – VTOL (SC-VTOL) i Urban Air Mobility (UAM) pilot projekte. Kineske vazduhoplovne vlasti odobrile su upotrebu dve autonomne letelice, EHang EH216‑S i AutoFlight V2000CG CarryAll.

Vazduhoplovno regulatorno telo Republike Srbije – Direktorat civilnog vazduhoplovstva – uvrstilo je “pilotirane vazduhoplove za vertikalno poletanje i sletanje” (a koji nisu ni avion ni helikopteri) u domaće vazduhoplovne propise pre oko godinu dana, skoro istovremeno kada su, takođe iz Davosa, došle prve ozbiljnije najave o kolokvijalno nazvanim “letećim taksijima” na izložbi EXPO 2027.

Ugovorena saradnja Archera sa Srbijom se nadovezuje na već ranije objavljena javno-privatna partnerstva kompanije Archer za pokretanje vazdušnih taksija na drugim međunarodnim tržištima, uključujući Ujedinjene Arapske Emirate, Saudijsku Arabiju, Indiju, Japan i Koreju.

Američka kompanija sklopila je partnerstvo i sa Los Anđelesom, gde je imenovana za zvaničnog pružaoca usluga vazdušnog taksija tokom letnjih olimpijskih igara.

(Aero.rs)